Quizá por imposición de la corrección política, nadie ha convertido aún en Lugo la conocida afirmación de Clinton «es la Economía, imbécil» en una expresión que, manteniendo la misma forma y pronunciada en Lugo, sustituya Economía por ferrocarril. Y estaría hablando de la misma cosa. No lo dijeron así, pero, sin decirlo, lo dejaron muy claro los alcaldes de Sarria, Pilar López; Lugo, Lara Méndez, y Monforte, José Tomé Roca, que junto con el presidente de la Diputación, Darío Campos, mantuvieron una reunión en el casón de San Marcos con el secretario xeral del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, para tratar asuntos que afectan a la provincia. Uno de ellos el ferrocarril. Mao lo dijo explícitamente: «Falamos en Lugo de cousas de Galicia».
Al hilo de la reunión, Vázquez Mao anunció que el Eixo encargará un estudio de la actual situación del ferrocarril en la provincia de Lugo en relación con Galicia, con sus puertos, y con la necesidad de ordenar el territorio. El informe incluirá una parte sobre los mejores modelos de gestión. El ferrocarril en Lugo «é unha prioridade de Galicia». Lo es también que la provincia tenga más peso en la eurorregión.
A la vista de las dos grandes «autopistas» ferroviarias, de alta velocidad, que desde la costa portuguesa cruzan España hasta la frontera francesa, Vázquez Mao señaló que Lugo tiene que acogerse, a través de Monforte, a la que desde Aveiro por Palencia llega al País Vasco. Y para eso es preciso, dijo, una «autopista» ferroviaria que una Monforte con Palencia. Así podrían formarse en el puerto seco de Monforte los grandes trenes, de hasta 800 metros, con las mercancías procedentes de los puertos gallegos.
Reivindicaciones
Por su parte, la alcaldesa de Lugo, Lara Méndez, destacó que la reunión de ayer tenía por objetivo básico
«visualizar as sinerxías»
para sacar adelante las grandes infraestructuras que precisa Lugo, para vertebrar la capital y la provincia con el resto de Galicia, la Meseta y la eurorregión. Anunció que el gobierno lucense seguirá reivindicando las infraestructuras ferroviarias, entre ellas la estación intermodal. Aprovechó para lanzar un puyazo a la Xunta, porque, a su juicio, «discrimina a Lugo», en tanto que no reservó ni un duro en sus presupuestos para la intermodal lucense, pero sí lo hizo para las de otras ciudades.
A su vez, el alcalde de Monforte, José Tomé Roca, dijo que la reunión de ayer demuestra que la provincia es capaz de trabajar conjuntamente para resolver los problemas que tiene. Recordó que para Monforte el ferrocarril es esencial, por lo que apoyan y apoyarán las reivindicaciones que, en esta materia, desarrolla la Federación Provincial de Asociacións Veciñais. «O tren foi fundamental para o sur da provincia e tamén para a capital desde que en 1883 entrou por Monforte», señaló Tomé Roca. Destacó que cuando el PP llegó al Gobierno se encontró con un estudio informativo sobre la variante de Canabal, «e non fixeron nada». Para Monforte -declaró- es fundamental la supresión de los pasos a nivel, que condicionan el desarrollo urbanístico de la ciudad del Cabe. También es prioritaria, según destacó, la modernización de la estación y dar mayor protagonismo al puerto seco.
El presidente de la Diputación, Darío Campos, indicó que en la reunión se trató también de la colaboración con la Axencia Ecolóxica do Eixo, así como de cuestiones relacionadas con la promoción del turismo; en este último campo apuntó al diseño de un plan estratégico de turismo y a la mejora de la señalización.
