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A las 11 de la mañana, del día 11 del mes 11 de hace exactamente hoy 20 años, el metro de Bilbao comenzaba a rodar. Literalmente. En aquella época, algunos agoreros aseguraban que la capital vizcaína no era tan grande como para necesitar un suburbano. Que era un lujo, una ‘bilbaínada’ más como el Guggenheim. Se equivocaron. En las dos cosas. Al limitado recorrido inaugural, desde la estación de Moyua a la de Sarriko, se le han ido añadiendo más paradas y nuevos ramales.
Ya nadie discute la importancia de un medio que ha contribuido a vertebrar el transporte público y también la vida de Bizkaia, con 41 estaciones en 14 municipios. Con motivo de este aniversario, elcorreo.com ofrece a sus usuarios un viaje desde una perspectiva desconocida para el gran público: desde el interior de la cabina de un conductor del metro, en un trayecto entre San Ignacio y Kabiezes. ¿Cómo es el cuadro de mandos de una unidad? ¿Qué hay que hacer para iniciar la marcha? ¿Cómo funciona el sistema de frenado? ¿Qué medidas de seguridad existen?
El director de Metro Bilbao, Eneko Arruebarrena, ha subrayado que el suburbano presta «uno de los mejores servicios de transporte ferroviario» del mundo. Está considerado uno de los más limpios de Europa y es de los pocos en ofrecer un servicio nocturno. Todo un éxito que se celebrará este miércoles de la forma más dulce posible: repartiendo piruletas de chocolate entre los viajeros que visiten las estaciones engalanadas para la ocasión.
El Correo
