01/10/2025: Hitachi Rail celebra 55 años de operaciones en México, consolidándose como un socio estratégico para el transporte eficiente, seguro y sostenible del país. Con el respaldo de la red global de negocios de Hitachi, la compañía pone a disposición del mercado mexicano la tecnología ferroviaria de vanguardia que desarrolla en todo el mundo.
La compañía, que cuenta con un equipo local de 177 profesionales, ha sido clave en hitos nacionales como el suministro de los Centro de Control de Operaciones para 11 líneas del Metro de la Ciudad de México (1968–1998), pioneros en su época, o la puesta en marcha del sistema de señalización y control ETCS Nivel 1 en la línea Buenavista–Cuautitlán en 2008. Próximamente, Hitachi Rail entregará por primera vez en el continente americano el sistema ETCS Nivel 2 para el Tren Interurbano México–Toluca, proyecto que fortalecerá la movilidad de más de 600.000 pasajeros diarios.
Además, la empresa ha desarrollado amplia experiencia en sistemas de boletaje y control de accesos, habiendo participando en el Tren Ligero de la Ciudad de México, en las líneas 3, 6 y 7 de Metrobús, así como en el sistema de boletaje del Tren Interurbano México–Toluca. Su Centro de Competencia Tecnológico personal experto en software, ubicado en la capital del país, ha diseñado la solución de peaje PITZ®, exportando talento y tecnología mexicana a proyectos de autopistas en toda Latinoamérica. Este equipo a la vanguardia ha diseñado y desarrollado tecnología para los sistemas de peaje de autopistas, con talento local, quien ha participado en el diseño, desarrollo, implementación, puesta en marcha y mantenimiento de diversos proyectos, tanto en la República Mexicana, como en Latinoamérica.
Como parte de esta celebración, Hitachi Rail participará en Expo Rail 2025, el congreso de transporte que se llevará a cabo el 2 y 3 de octubre en Santa Fe, donde presentará sus más recientes innovaciones en señalización digital, telecomunicaciones ferroviarias y gestión de operaciones.
El grupo Hitachi opera en México con cinco entidades legales y capacidades únicas en sistemas y equipos automotrices, tecnologías de la información y soluciones para energía y transporte, que impulsan una movilidad integral, limpia y de última generación.
Contribución clave a la línea interurbana México-Toluca
Hitachi Rail ha entregado la señalización digital avanzada European Rail Traffic Management System (ERTMS) Nivel 1, y próximamente el Nivel 2, en la línea ferroviaria que une el Estado de México entre Toluca y la Ciudad de México, lo que permitirá aumentar la capacidad a 600.000 pasajeros al día. La implementación de la solución ERTMS Nivel 2 supone un hito tecnológico ya que será la primera vez que se pondrá en servicio en el continente americano.
La llegada a la estación Observatorio, marcará los 10 años de Hitachi Rail trabajando en la ambiciosa línea ferroviaria que une el Estado de México, entre la zona metropolitana de Toluca y la Ciudad de México, conocida esta línea como El Insurgente, que cubre un total de 58 kilómetros, 49 de los cuales ya están operativos y utilizan el sistema ERTMS L1 instalado por Hitachi Rail en 2024. ERTMS es el sistema más avanzado para el control digital de las vías ferroviarias, que permite que más trenes utilicen las líneas al tiempo, mejorando la velocidad y la fiabilidad.
Además, Hitachi Rail también es responsable de la instalación y puesta en servicio de los sistemas de telecomunicaciones de la línea de El Insurgente, basados en transmisión de datos por fibra óptica, red multiservicio, radio de banda ancha, GSM-R, circuito cerrado de televisión, telefonía, interfonos, sonorización, grabación de voz, control de accesos junto con los Telemandos de seguridad, Telemando de Servicio al Usuario e Integrador de Servicios en Línea, entre otros servicios.
Fuente: Agencia Rieles
