Las unidades Citadis operadas por Alstom, cruzan la frontera uniendo las ciudades de Estrasburgo, en Francia, y Kehl en Alemania
El sábado ha entrado en servicio un enlace de tranvía que cruza la frontera entre Francia y Alemania como prolongación de la línea D del tranvía de Estrasburgo, cruzando el Rin por un puente de nueva construcción, hasta la estación de Kehl. El proyecto ha precisado una inversión de 93 millones de euros.
La extensión de la línea D del tranvía de Estrasburgo recién inaugurada, incluye tres nuevas estaciones en el lado francés de la frontera: Citadelle, Starcoop y Port du Rin y ofrece servicios operados por una flota de Alstom.
Citadis, aprobados conforme al reglamento federal alemán sobre construcción y funcionamiento de los tranvías.
Características
Los tranvías Citadis de Estrasburgo tienen una longitud de 45 metros y capacidad para 288 pasajeros. Están equipados con iluminación led y con puertas de cristal para favorecer la sensación de confortabilidad al pasaje y ofrecer mayor seguridad. Cuentan con puertas accesibles, asientos de ancho especial y zonas especialmente diseñadas para pasajeros con sillas de ruedas y usuarios con cochecitos.
La fabricación de los tranvías que cruzan la frontera entre Francia y Alemania se lleva a cabo en factorías de francesas,sólo los bogies motores se fabrican fuera de territorio francés, concretamente en la ciudad alemana de Salzgitter.
Fuente y fotografía: vialibre-ffe
