El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Galicia advirtió sobre los efectos que tendría mantener parte de la red gallega fuera del proceso de adaptación al estándar ferroviario europeo.
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Galicia (Icoiig) reclamó que la planificación del Corredor Atlántico incorpore la migración al ancho internacional para Galicia, tras las informaciones conocidas en los últimos días sobre su exclusión del plan estatal. La entidad sostuvo que la decisión afecta la integración ferroviaria con Europa y condiciona la competitividad industrial regional.
Actualmente, la línea de alta velocidad Madrid–Ourense opera en ancho estándar europeo, mientras el tramo Ourense–Santiago continúa en ancho ibérico y requiere un cambio de ancho en Taboadela/Ourense. Según el Icoiig, esta discontinuidad técnica mantiene una barrera para la interoperabilidad y condiciona la explotación de servicios ferroviarios en Galicia.
“La interoperabilidad ferroviaria no es una cuestión simbólica ni territorial; es
una infraestructura crítica para la competitividad industrial, la captación de
operadores, la reducción de costes logísticos y la descarbonización del
transporte”. Icoiig.
El colegio profesional consideró prioritario acelerar la conversión del tramo Ourense–Santiago y planificar la extensión del ancho estándar hacia A Coruña y Vigo mediante el Eje Atlántico, coordinado con actuaciones en nudos ferroviarios.
Desde la institución indicaron que retrasar la transición puede reforzar una posición periférica dentro de la Red Transeuropea de Transporte. “Galicia no puede quedar al margen de la interoperabilidad ferroviaria europea. La planificación del ancho internacional debe contemplar a Galicia desde el inicio y no como una actuación diferida. Cada año de retraso supone una pérdida de oportunidades industriales, logísticas y de movilidad para ciudadanos y empresas”, concluye el comunicado de la entidad.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
