El ferrocarril es sin duda uno de los medios de transporte más significativos. Nacido en la Revolución Industrial, permite viajar a cualquier persona rápidamente. Tanto a los lugares más próximos, con el tren de cercanías como a los más remotos. Esto es, a través de los trenes de larga distancia o alta velocidad. Los habitantes de Londres no dudan en utilizar el tren como el método más cómodo con el que desplazarse hasta los alrededores de la capital. Sin embargo, se prevé que el Brexit pueda llegar a afectar la infraestructura.
Si finalmente Reino Unido sale de la Unión Europea sin acuerdo, los pasajeros de los trenes que viajan a Londres podrían encontrarse con servicios interrumpidos debido a los trenes de carga. Esto es debido al atasco que se generaría en el Channel Tunnel. Go-Ahead, la compañía detrás del operador ferroviario Southeastern y una de las más utilizadas, trata de lidiar con los problemas y busca soluciones antes de que sea tarde.
Existe el riesgo de que los atascos en los trenes de carga afecten a los viajeros
Su director ejecutivo, David Brown, expone que existe un riesgo con el apilamiento de carga y que las rutas podrían verse afectadas. Advierte también sobre una posible escasez futura de conductores de autobús. Las solicitudes de empleo de Europa habían aumentado desde el referéndum del 2016. Con la posible salida de la UE, Reino Unido podría verse inmerso en una serie de problemas. “Realmente no sabemos qué sucederá pero estamos trabajando con el gobierno y los operadores de carga para asegurarnos que no afecte a los viajeros”, comenta Brown.
Asimismo, Eurotunnel está tratando de duplicar el número de trenes de carga que llegan a Gran Bretaña. Pasarían a ser de 2.500 a 5.000 en los próximos tres años. Su director ejecutivo, Jacques Gounon, confía en que el gobierno esté prestando la suficiente atención para garantizar el correcto funcionamiento de las aduanas. Y así evitar grandes colapsos. “Si no está abordando este asunto, tendrá caos y colas. Pero ahora estoy muy seguro de que se han eliminado los riesgos de congestión”, afirma.
POR AINHOA BARRERA FERNÁNDEZ
Fuente y fotografía: eliberico
