El Ministerio de Transportes licitó por 534.031 euros la redacción del estudio informativo para conectar directamente la línea Madrid-Sevilla con el corredor hacia Jaén, eliminando el cambio de tren en Córdoba y recortando más de 50 minutos el viaje.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudicó por 534.031 euros (IVA incluido) la redacción del estudio informativo de la conexión ferroviaria entre la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla y el corredor convencional Córdoba-Jaén. Según anunció el ministro Óscar Puente, la actuación demandará una inversión aproximada de 400 millones de euros y persigue acercar la capital jiennense a la red de alta velocidad española.
Actualmente, los viajeros que se desplazan entre Madrid y Jaén deben realizar trasbordo en Córdoba o utilizar servicios de media distancia por Alcázar de San Juan. La nueva infraestructura proyecta un baipás que enlazará directamente la LAV con la línea convencional, suprimiendo la entrada a la estación de Córdoba y el consiguiente cambio de tren. Esta solución requiere instalar un cambiador de anchos para salvar la diferencia entre el ancho ibérico y el ancho estándar europeo.
Con esta mejora, el tiempo de viaje entre ambas ciudades se reducirá en más de 50 minutos, quedando establecido en aproximadamente tres horas. Las líneas que se conectarán pertenecen a la Red Básica de las redes Transeuropeas del Transporte y forman parte de los corredores Mediterráneo y Atlántico, lo que refuerza la interoperabilidad del sistema ferroviario español con el resto de Europa.
Previamente, el Ministerio elaboró un estudio de viabilidad que analizó cinco alternativas de trazado para el nuevo baipás. Todas demostraron rentabilidad socioeconómica, aunque sin diferencias significativas entre sí. El estudio informativo ahora adjudicado deberá definir la opción definitiva y servirá de base para el proceso de información pública y evaluación ambiental, conforme a la normativa del sector ferroviario vigente.
La población de Jaén será la principal beneficiaria de esta actuación, que le brindará una conexión más rápida, eficiente y cómoda con la red española de alta velocidad. Además, la iniciativa contribuye a reducir la demanda de vehículo privado, disminuyendo así la congestión y la contaminación. La actuación se enmarca en la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, que busca mejorar la cohesión social y el crecimiento económico mediante alternativas de movilidad sostenible.
Paralelamente, el Ministerio impulsa otros proyectos ferroviarios en la provincia: contratos por 2,2 millones de euros para la integración del ferrocarril en Jaén capital, cuatro millones para mejorar la movilidad en el entorno de la estación y 14,14 millones para adecuar servicios de Autopista Ferroviaria destinados al transporte de mercancías.
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