domingo, mayo 5, 2024
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La extensión del ferrocarril a Alvear y San Rafael no figura en el “Plan Quinquenal” Nacional

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A fines de noviembre el anterior gobierno nacional presentó el Plan Quinquenal de Desarrollo Ferroviario, el que planifica el desarrollo de varias líneas ferroviarias en el país. El mismo fue entregado por el ex Ministro de Transporte Florencio Randazzo al nuevo titular de la cartera, Guillermo Dietrich.

En el mismo se destaca la extensión de varias redes de ferrocarril en el país, pero llamativamente no hay nada acerca del proyecto de recuperación del trazado desde Realicó al sur de Mendoza, a pesar de que en su momento el gobierno nacional envió fondos para la recuperación de las vías a fin de hacer rodar el ferrocarril nuevamente por estas latitudes.

El programa plantea la recuperación de varios ramales al interior del país, como el de Bahía Blanca a Neuquén, de Viedma a Bariloche, el Tren Mesopotámico desde Buenos Aires a Entre Ríos, Corrientes y Misiones, la de Tafí Viejo a Salvador Mazza, entre otros. En lo que respecta a la región de Cuyo solo hay un proyecto que plantea la recuperación de la línea ferroviaria a Mendoza y San Juan, que actualmente llega a Santa Fe, más precisamente a la localidad de Rufino.

El proyecto plantea un tren que sale de Rufino pasando por Justo Daract y Villa Mercedes y desde allí a Mendoza y San Juan, aunque evitando toda conexión con el sur, la que podría realizarse tranquilamente vinculándose por el desvío a Monte Comán, y desde allí a San Rafael y Alvear.

A pesar de los anuncios del propio Randazzo y la entrega de una primera tanda de fondos, el proyecto parece haber quedado “olvidado” para el Plan Quinquenal del kirchnerismo, aún cuando se realizaron los primeros movimientos de suelo y desmalezado del trazado.

Eran 12 millones de pesos los anunciados para recuperar el ramal entre La Pampa, Unión y Alvear, el que fue clausurado y puesto en el programa de levantamiento. El objetivo final era llegar a San Rafael y Malargüe, además de aprovechar los pasos fronterizos Pehuenche y el futuro Las Leñas, pero al parecer el proyecto no será prioritario en este “plan operativo quinquenal” que proyecta reactivaciones hasta el 2020.

Diario San Rafael 

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