Los nuevos trenes del Belgrano Sur
Para finales del mes de agosto está previsto que comiencen a circular los nuevos trenes en la Línea Belgrano Sur (LBS) que recientemente comenzaron a llegar al país procedentes de China.
En total fueron comprados 81 coches 0 kilómetro, que conformarán 27 formaciones de 3 coches cada una, lo que significa una inversión de 80.900.000 dólares.
La Línea Belgrano Sur comprende tres ramales: Buenos Aires-González Catán, Buenos Aires-Marinos del Crucero General Belgrano y Puente Alsina-Aldo Bonzi. En principio las primeras formaciones circularán entre Buenos Aires y González Catán, junto a las actuales, hasta que se complete la llegada de todas las unidades y se eleven todos los andenes.
De esta forma y junto a la remodelación de estaciones y renovación de vías se ha puesto en marcha un proceso de renovación ferroviaria importante para la Línea Belgrano Sur.
Caracteristicas de los coches motores
| Manera de clasificación | CM – CR- CMF |
| Trocha | 1000mm |
| Manera de transmisión | AC-DC-AC IGBT Tecnología de conversión de frecuencia |
| Máxima velocidad de marcha | 100 km/h |
| Distancia de freno | ≤600 m |
| Volumen de carga de tracción de DMU | 750kW(375kW×2) |
| Potencia de alimentación auxiliar de DMU | 90 kW (45 kW ×2) |
| Tipo de bogie | B0 – B0 ，2 – 2 ，B0 – B0 |
| Velocidad de aceleración de inicio de DMU | 0.6 m/s² |
| Longitud de cuerpo de coche de energía | 21000 mm |
| Longitud de cuerpo de remolque | 21000 mm |
| Longitud total de DMU | 65760 mm |
| Altura de DMU | 3997mm |
| Distancia fija de coche de energía | 14850 mm |
| Distancia fija de remolque | 15500 mm |
| Ancho de cuerpo de vehículo | 3000mm |
| Altura de acoplador de extremo (desde superficie de carril) | 804mm |
| Altura de acoplador del medio (desde superficie de carril) | 810 mm |
| Peso por eje de coche motriz | ≤17t |
| Peso por eje de coche remolque | ≤17 t |
| Diámetro de rueda (nueva/desgastada) | 920mm/850mm |
| Distancia entre el suelo de coche y la superficie de carril | 1215 mm |
| Cantidad de puertas de entrada de pasajeros de DMU | 6 |
| Peso de coche de energía | 50.3t |
| Peso de remolque | 44t |
| Peso de DMU | 144.6t |
| Peso total de DMU（AW1)：asientos llenos | 152.6t |
| Peso total de DMU（AW2)：4 personas/ m2 | 172.8t |
| Peso total de DMU（AW3)：5 personas/ m2 | 177.9 t |
| Peso total de DMU（AW4)：6 personas/ m2 | 182.9t |
| Peso total de DMU (AW5) :sobrecarga 8 personas /m2 | 193.0t |
| Volumen eficiente de tanque de combustible de coche de energía | 1100 l |
| Volumen eficiente de tanque de combustible de remolque | 800 l |
Agencia Rieles
