El tráfico doméstico de mercancías en 2015 alcanzó en México un total de 610 millones de toneladas y, en la perspectiva hacia 2017, el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) prevé que el ferroviario será el de mayor tasa de crecimiento anual.
Con base en el Manual Estadístico del Sector Transporte 2015, se precisa que si bien el autotransporte aporta 86% de la carga total movilizada en el país, se prevé que tenga una tasa de crecimiento anual hacia 2017 de 1.2%, que le llevará a 534 millones.
En este mismo periodo, el ferrocarril que en 2015 movilizó 51 millones de toneladas (8% del total de cabotaje), para 2017 experimentará una tasa de crecimiento anual de 5.8%, con ello llegará a los 57 millones.
En el caso del transporte marítimo, el IMT precisa que en 2015 trasladó en actividades de cabotaje 36 millones de toneladas, una participación de seis por ciento. En tanto, la perspectiva para 2017 es de un avance 0.3% a tasa anual, para ubicarse apenas en 36.2 millones.
Para el caso de la carga área, el IMT refiere que este modo sigue siendo poco significativo, en 2015 se estima se ubicó en el orden de 125 mil toneladas, lo que manifiesta una aportación de 0.02 por ciento.
Aéreo al frente entre 2003-2015
Con base en el Manual Estadístico del Sector Transporte 2015 del IMT, en el periodo 2003-2015 el transporte ha crecido con un ritmo de 1.9% promedio anual, a pesar de haber pasado por la crisis económica de 2009.
En este ciclo, el sector aeronáutivo mostró el mejor comportamiento después de la crisis económica de 2009, ya que muestra una tasa de crecimiento del 2.9% promedio anual en el periodo de referencia.
En este orden le siguen el ferroviario, carretero y marítimo, con avances de 2.7%, 1.9% y 0.2%, respectivamente, en el periodo 2003-2015, precisa el IMT.
