En una labor conjunta entre la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) y el Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero del Consejo Nacional para la Cultura y las Artes (Conaculta) se realizó la primera entrega del “Reconocimiento Metlac al Mérito en Investigación Histórica Ferroviaria”.
En dicha entrega se reconoció la labor de los doctores Sandra Kunz, Colegio de México; Arturo Grunstein, Universidad Autónoma Metropolitana; Guillermo Guajardo, Universidad Nacional Autónoma de México; Emma Yanes, Instituto Nacional de Antropología e Historia; Paolo Riguzzi, Colegio Mexiquense; y Luz Carregha, Colegio de San Luis; además de la entrega de un reconocimiento póstumo a Sergio Ortiz Hernán, maestro e iniciador de muchos investigadores en el sector ferroviario.
En esta primera entrega del reconocimiento al Mérito en la Investigación Histórica Ferroviaria, que tiene como objetivo contribuir a salvaguardar el ferrocarril, su historia y herencia cultural, como parte del patrimonio en México y el mundo, distinguimos a siete destacados especialistas por su incansable labor de investigación y aportaciones al desarrollo del servicio ferroviario de carga mexicano”, señaló José Zozaya, Presidente, Gerente y Representante Ejecutivo de Kansas City Southern de México (KCSM).
Además de la presencia del Presidente de KCSM, este evento contó con la presencia de Iker de Luisa, Director General de la AMF; Juan Carlos Miranda, Director de Planeación de Proyectos de Ferromex; Erich Wetzel, Director General de Ferrovalle; Ramón Plazola, Director de Seguridad Ferroviaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); y Teresa Márquez Martínez, Directora del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero; así como asambleas de instituciones educativas.
Cabe señalar que este reconocimiento debe su nombre al puente del Metlac, ubicado en la barranca del mismo nombre, entre los municipios de Ixtaczoquitlán y Fortín de las Flores, Veracruz, el cual fue construido en 1872 para la línea del Ferrocarril Mexicano que unió a la Ciudad de México con el Puerto de Veracruz y fue considerado un símbolo del avance tecnológico del siglo XIX en nuestro país.
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