En Sinaloa, en lo que va del año ya van 14 muertes; la meta es recaudar fondos para instalar sistemas de seguridad en el cruce de trenes.
Mazatlán, Sinaloa, a 12 de julio de 2016.- De acuerdo a información de la SCT, En Sinaloa existen más 327 cruces a nivel en donde confluyen el paso del tren y vehículos, bicicletas y peatones, por lo que se requieren acciones inmediatas con el objetivo de crear consciencia y lograr una cultura de prevención, no sólo en los maquinistas de trenes, sino también en la población en general.
El crecimiento demográfico ha originado que las vías de comunicación ferroviaria se integren como cruces urbanos o rurales al interior de las ciudades y comunidades, lo que sumado a una falta de cultura vial, provoca lamentables accidentes.
Es común que un conductor, cuando ve el ferrocarril, en lugar de detenerse quiera ganarle el paso, pese a que por ley el ferrocarril tiene derecho de vía. Esto porque el tren no se puede detener tan rápido como se quisiera, ya que necesita al menos 3 kilómetros para hacerlo aun aplicando el freno de seguridad.
En lo que va del año, en la entidad han ocurrido 13 incidentes de trenes, recientemente la prensa dio cuenta de 4 accidentes en contra vehículos automotores, dejando como saldo lamentables pérdidas humanas y materiales.
ACCIDENTES RECIENTES EN SINALOA:
22 de diciembre de 2015, Mazatlán: Tren impacta a camión de pasajeros. Saldo, 5 muertos y 22 heridos.
13 de marzo de 2016. El Walamo, Mazatlán: Tren impacta a camioneta. Saldo, 5 muertos y un lesionado.
28 de junio de 2016, León Fonseca, Guasave: Tren impacta a vehículo compacto. Saldo, dos muertos, un lesionado.
29 de junio de 2016, Celestino Gazca, Elota: Tren impacta a vehículo. Saldo, dos muertos y un lesionado.
En todos los casos, la responsabilidad fue del conductor de cada vehículo que intentó ganarle el paso al tren. (Fuente: Reportes periodísticos).
Hoy, la Cámara Nacional de la Industria de Radio y Televisión, Delegación Sinaloa, en coordinación con los tres niveles de Gobierno se suman en una convocatoria ciudadana, a través de la organización del Radiotón 2016, evento que se llevará a cabo este miércoles 13 de julio en el estacionamiento de la Gran Plaza Mazatlán, de 9 de la mañana a 7 de la tarde.
Para esta colecta, bajo el lema: Juntos hacemos un cruce más seguro!, se aperturó la cuenta número 42110029572 en Banamex, en la que puedes participar depositando tu donativo.
ESTOS SON LOS CUATRO CRUCES FERROVIARIOS CON MÁS RIESGO
Los recursos recaudados se aplicarán en la semaforización, plumas, sistemas automatizados y señalización de los 4 cruces ferroviarios de mayor riesgo en Mazatlán, como son:
• El cruce de afluencia turística de la Av. Ingeniero Mariano Huerta (en la entrada a El Habal-Cerritos.
• El Cruce de la zona de la Marina, de la Av. José Luis “Peche” Rice (antes Av. Pacifico).
• Cruce de alta afluencia vehicular en Av. Santa Rosa, en el Fovissste e Infonavit Jabalíes.
• Cruce de salida sur, en la Colonia Quinta Chapalita.
En el Radiotón 2016, participarán en transmisión simultánea las siguientes estaciones:
La Mejor 102.7 FM, del Grupo RSN; Radio Disney 99.5 FM, de Grupo ACIR; la Nueva RJ 107.5 FM y Exa 89.7 FM del Grupo Promomedios; Fórmula 91.3 FM del Grupo Radio Fórmula; La Ke Buena 97.9 FM del Grupo Megaradio; Radio Bengala 93.1 FM del Grupo Siete Comunicación; Fiesta Mexicana 98.7 FM y Radio Mujer 104.3 FM de Organización Editorial Mexicana.
Este evento, además de invitar a la colaboración ciudadana para la construcción de una infraestructura de seguridad; es una llamado a los habitantes de esta región a observar las medidas de seguridad en estos cruceros, respetar los señalamientos ferroviarios y realizar alto total antes de pasar cualquier vía de ferrocarril.
En un esfuerzo para prevenir estos accidentes, Ferromex ha diseñado programas de convivencia urbano-ferroviaria enfocados a la coexistencia segura del ferrocarril y pobladores.
Uno de estos programas es la campaña “Cuidado con el Tren” que, en conjunto con la Cruz Roja Mexicana, capacita y concientiza a niños, jóvenes y adultos sobre la forma segura de cruzar las vías del ferrocarril para evitar accidentes.
Nota completa en Fuente: El Debate
