TOLUCA, México-Autoridades federales y estatales supervisaron los avances de la obra del Tren Interurbano México-Toluca.
«Una inversión de 44 mil millones de pesos que en época de restricción financiera es el gran esfuerzo que estamos haciendo Gobierno de la República y Gobierno del estado para que un proyecto de esta naturaleza pueda materializarse, señaló Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes.
El tren de alta velocidad hará 39 minutos de recorrido de Zinacantepec, Estado de México, a la terminal Observatorio del Sistema de Transporte Colectivo Metro en la Ciudad de México.
En la estación de Observatorio se analiza el proyecto de conectividad con el nuevo aeropuerto.
«La idea es que sea desde el tren México -Toluca llegando en Observatorio hasta el propio aeropuerto y, como lo dije hace un momento unir a los dos aeropuertos, el de Toluca y el de la Ciudad de México», indicó Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes.
Las obras del tren interurbano México-Toluca llevan un avance del 30 por ciento, tendrá una longitud de 58 kilómetros, dos terminales, una en Zinacantepec y otra en Observatorio, además cuatro estaciones.
Dará servicio diario a 230 mil pasajeros, y correrá a una velocidad de 160 Kilómetros por hora y utilizará tecnología de última generación.
«La obra del tren interurbano México-Toluca, Toluca-México va a transformar vidas, primero es un trasporte seguro, muy seguro; un trasporte ecológico, ya refería el doctor Enrique Ochoa, se van a dejar de emitir más de 280 mil toneladas de bióxido de carbono de residuos contaminantes que no se van a ir a la Ciudad de México ni al Valle de Toluca», destacó Eruviel Ávila Villegas, gobernador del Estado de México.
Operará con 30 trenes de 200 metros de longitud, conformados por diez vagones cada uno con capacidad para mil 400 pasajeros.
Será el tren más rápido de toda América, con un tiempo de recorrido de terminal a terminal de 39 minutos y de Santa Fe hasta Toluca, de 14 minutos.
Entrará a la Ciudad de México en forma paralela a la autopista México-Toluca. Iniciará pruebas operativas a finales de 2017.
La presentación del tren interurbano se realizó en la Plaza de los Mártires en Toluca, donde se encuentra un vagón-maqueta de tamaño real.
