Como parte de los trabajos contemplados en pos de la modernización del Subte y en forma conjunta con la inauguración de las estaciones Córdoba y Las Heras, finalizó la primera etapa de instalación de un moderno sistema de señales en la Línea H.
Este sistema, Control de Trenes Basado en Comunicaciones, conocido internacionalmente como CBTC, (por sus siglas del inglés Communications-Based Train Control), es un sistema de control y señalización ferroviaria que hace uso de comunicaciones bidireccionales entre el equipamiento del tren y el equipamiento en la vía para gestionar el tráfico.
De esta forma, la posición exacta de un tren en una línea es conocida con mayor precisión que en los sistemas de control tradicionales y, con ello, dicha gestión del tráfico ferroviario se lleva a cabo de una forma más eficiente y segura, logrando optimizar la frecuencia entre las formaciones.
Una vez completada la instalación de esta tecnología de punta, permitirá reducir al mínimo la distancia que separa los trenes entre sí mientras prestan servicio.
En complemento con éste sistema, también se realizó la renovación total del equipamiento del Puesto Central de Operaciones (PCO) de la Línea H. Esto implicó la instalación de nuevos monitores para una mejor visualización de la operación del servicio.
De esta manera, el Subte implementa tecnología que es utilizada en los Metros más modernos del mundo.
Por último, es importante destacar que personal jerárquico, técnico y de supervisión de Metrovías, con anterioridad a la puesta en marcha del sistema CBTC, viajó a Alemania para participar de intensas jornadas de capacitación.
Agencia Rieles
