El Ministerio plantea utilizar la antigua vía de la línea C1 para un servicio eléctrico que enlace La Asunción-Universidad con la estación ferroviaria de León, incorporando paradas intermedias y conexión con trenes de alta velocidad. Las vías no se retirarán en caso de que , a futuro, el nivel de viajeros demande mayor capacidad.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible presentó a los municipios del corredor C1 León-Guardo una propuesta para aprovechar la traza de la antigua línea FEVE. El plan consiste en implantar un servicio de autobuses eléctricos sobre la plataforma ferroviaria entre La Asunción-Universidad y León-Matallana, con tres paradas: Hospitales, Ventas-San Mamés y Parque de San Mamés.
La actuación incluye prolongar el recorrido hasta la estación principal de León, donde confluyen servicios de AVE, Larga Distancia y Media Distancia. El trayecto completo tendrá 4,5 kilómetros y un tiempo estimado de 24 minutos, buscando mejorar la intermodalidad y atraer más pasajeros.
Para operar sobre la traza, se reforzará la plataforma sin retirar las vías, preservando la opción de reinstalar un sistema de alta capacidad en el futuro. También se adaptará el drenaje, se instalarán semáforos y se construirán las paradas proyectadas.
El servicio se coordinará con los horarios de la línea C1, que mantiene 14 salidas y 14 llegadas entre semana y 8 en fines de semana. El objetivo es garantizar la conexión eficiente entre el transporte urbano y los servicios ferroviarios de largo recorrido.
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