El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, recorrió hoy las instalaciones de Hitachi Rail en Pistoia, Italia, acompañado por representantes de Renfe. La visita se centró en analizar el material rodante de alta velocidad modelo ETR1000, que opera en varios países europeos, incluida España.
El ministro español inspeccionó las instalaciones de la planta italiana, que se extiende sobre 290.000 m² y emplea a 1.800 trabajadores. La factoría, que funciona como taller ferroviario desde 1905, fue adquirida por la compañía japonesa en 2015. Actualmente se dedica al ensamblaje, pruebas y entrega de trenes regionales, interurbanos, metros y composiciones de alta velocidad.
El ETR1000 destaca por su capacidad de adaptación a distintos voltajes y sistemas de señalización, lo que facilita la interoperabilidad entre diferentes redes ferroviarias europeas. La planta participa en programas para Trenitalia y produce unidades para clientes internacionales.
«La impresión es es muy positiva, muy favorable. Sabíamos lo que veníamos a ver, un proceso de construcción de un tren ya muy experimentado, con muchas unidades ya en el mercado, por tanto, no veníamos a ver un prototipo, veníamos a ver algo real y bueno, la impresión es muy buena, altísima calidad de cuidado del proceso y un gran tren», declaró el ministro en la fábrica.
Hitachi Rail colabora con Renfe en diversos proyectos de innovación centrados en la sostenibilidad del transporte sobre raíles. Esta visita forma parte de la agenda internacional del ministro, que incluye desplazamientos a varios países, como China, para conocer los últimos desarrollos en I+D+i del sector.
El objetivo principal es evaluar material rodante adecuado para que la alta velocidad española alcance velocidades comerciales de 350 km/h, un salto tecnológico que requiere nuevas especificaciones técnicas y de seguridad operacional.
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