Durante el mediodía de hoy, la prensa fue invitada a recorrer parte de la obra de extensión de la Línea E.
Dicha visita fue realizada en la futura estación Correo Central, ubicada en la Av. Leandro N. Alem entre la Av. Corrientes y la calle Sarmiento, a metros del Correo Central de Buenos Aires.
El evento contó con la presencia del Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horario Rodríguez Larreta, el Vice Jefe de Gobierno, Diego Santilli, el Presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo entre otros directivos.
Actualmente, la Línea E se está extendiendo hacia el norte, con tres nuevas estaciones: Correo Central, Catalinas y Retiro. Cuando estén inauguradas, los usuarios van a poder combinar con la Línea B, en Correo Central, y con la C y la Línea Mitre de ferrocarril en Retiro.
El Gobierno nacional anterior fue el encargado de realizar la obra civil. En diciembre de 2015, se firmó el traspaso de la obra al Gobierno de la Ciudad, pero son muchos los trabajos que faltan para que las estaciones puedan estar operativas.
Por eso, SBASE ya está trabajando en la colocación de las vías y aparatos de vía, dentro de una obra más amplia que alcanza la renovación de vías de toda la Línea E y al taller Lacarra.
En ese sentido, para estas nuevas estaciones, se deben colocar 4.700 metros de vías sobre balasto, de las cuales, una de ellas ya se encuentra terminada la colocación total, faltando el agregado de balasto, soldaduras y mecanizado. Con la otra vía ya se comenzó con su armado desde el lado de Retiro.
Asimismo, la renovación de vías de toda la Línea E, entre Bolívar y Virreyes, implica 20.000 metros.
La vía a colocar será del tipo de rieles largos soldados sobre balasto de piedra, con durmientes de hormigón biblock y fijaciones doblemente elásticas, y sobre platea, viga y bloque de hormigón.
Además, se avanza en la instalación del sistema de señales ATP Alstom.
Otras obras restantes:
Instalación de catenaria y todo el sistema de alimentación eléctrica.
Escaleras mecánicas y ascensores (dos ascensores por estación).
Instalación de aire acondicionado.
Colocación de señalética.
La obra civil de conexión del subte con la estación del ferrocarril.
La fecha prevista de inauguración será para el 2do trimestre de 2018.
Agencia Rieles
