El Grupo Škoda sigue consolidando su posición en el sector de servicios ferroviarios tras adjudicarse cuatro importantes contratos de mantenimiento que abarcan desde reparaciones generales hasta inspecciones periódicas de material rodante. Los acuerdos, que se extenderán hasta 2029, representan un valor total estimado de 47,51 millones de euros y confirman la estrategia de la empresa de cubrir todo el ciclo de vida de los vehículos ferroviarios.
El primer contrato contempla la reparación general de tranvías T3 para la empresa de transporte de Liberec y Jablonec nad Nisou. Škoda ejecutará la renovación completa de tres cajas de tranvía y reparaciones en dos unidades T3SUCS sin bogies. Los trabajos incluirán renovación integral de las cajas, nueva pintura, reparación de interiores, cabinas de conducción y componentes eléctricos. El objetivo es extender la vida útil de las unidades por diez años adicionales. Este contrato, valorado en 1,29 millones de euros, deberá completarse antes de la semana 20 de 2027.
Para la empresa de transporte de Ostrava, Škoda proporcionará servicios de inspección intermedia y reparación de los tranvías Škoda 39T de alta capacidad. El proyecto se basa en un acuerdo marco para actividades de reparación durante el período 2025-2029, con un valor estimado de hasta 4,02 millones de euros. La planta de Ostrava aprovechará su experiencia previa en el montaje original de estas unidades.
El contrato más significativo corresponde al mantenimiento mayor de hasta 60 tranvías Škoda 29T y 30T para la empresa de transporte de Bratislava. Estos trabajos de inspección mayor incluirán reparaciones extensas de cajas, equipamiento de tracción y bogies. El acuerdo marco, con una duración de 48 meses, alcanza un valor estimado de 30,4 millones de euros.
Finalmente, la empresa de transporte público de Praga encargó inspecciones periódicas de nivel superior para hasta 54 tranvías Škoda 14T. El alcance incluye desde inspección y mantenimiento de componentes eléctricos en el techo hasta reparaciones mecánicas y nueva pintura. Este acuerdo marco, vigente entre 2025 y 2029, puede alcanzar los 11,8 millones de euros.
Estos nuevos contratos refuerzan la posición de Škoda Group en el sector de mantenimiento ferroviario. La empresa ya ejecuta proyectos similares en otros mercados, incluyendo reparaciones generales de trenes de doble piso NIM Express para DB Regio alemana y la modernización de 79 tranvías M31 en Gotemburgo, Suecia. Esta diversificación confirma la capacidad de Škoda para abarcar todo el ciclo de vida del material rodante, desde la producción hasta el mantenimiento a largo plazo.
