En la tarde de ayer se llevó a cabo en el aula Magna de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Buenos Aires, el tercer encuentro del 1º Ciclo de Conferencias Ferroviarias “En la frontera tecnológica”.
Este ciclo de conferencias es organizado por la Subsecretaria de Transporte Ferroviario, dependiente del Ministerio del interior y Transporte, el Instituto Argentino de Ferrocarriles y la Facultad de Ingeniería de la universidad de Buenos Aires, en esta oportunidad se trató el tema “Mantenimiento y construcción de vías”.
La apertura estuvo a cargo del Decano de la Facultad Prof. Ing. Horacio Salgado, quien resaltó la importancia de este tipo de conferencias impulsadas desde el Estado, y seguidamente paso la palabra al Subsecretario de Transporte Ferroviario, Ing. Raúl Baridó.
El Ing. Baridó realizó un repaso sobre las dos conferencias anteriores brindadas dentro de este ámbito e hizo un análisis del tema a tratar en el nuevo encuentro, destacando la necesidad fundamental de un cambio de tecnología en la construcción de vías en nuestro país.
Por su parte, el director de la Escuela de Graduados en Ingeniería Ferroviaria de la FIUBA, Dr. Alberto Rosujovsky, destacó que a través de la UIC, como la institución denominada ILCAD se estableció que todos los días 3 de junio, sea el día de concientización de la seguridad de los pasos a nivel, y este año en particular el tema está dedicado a la seguridad de los peatones y los ciclistas.
Seguidamente el gerente general de la firma Mapeko SA, representante de Plasser & Theurer, Ing Peter Korger, agradeció la invitación realizada y a continuación presentó a los visitantes de Austria, el Ing. Rudolf Schilder, Director de Infraestructura de la Administración Ferroviaria Austriaca, y el Sr. Thomas Steild, Director de Ventas de la empresa Plasser & Theurer.
El Sr. Thomas Steild presentó un video sobre una obra de renovación de vía en un tramo de los Alpes, en el mismo se explica cada una de las etapas de la tarea, y a continuación el Ing. Schilder analizó el tema de desguarnecido de vía y el ahorro de costos que se puede lograr con un mantenimiento adecuado. Finalizando su presentación exhibió un video de un sistema mecanizado de colocación de durmientes.
Finalizando la conferencia el representante de Comsa SA, el Ing. Ramón Castro, desarrolló el tema de material reciclable que pueda ser utilizado como plataforma ferroviaria, sobre el cual la empresa tiene tres proyectos en estudio.
Agencia Rieles
