España – 27/08/2021: La batalla por hacerse con el control de Talgo tiene dos máximos rivales, Stadler y CAF. Resuelta la venta de la división de señalización de Thales, que ganó el grupo japonés Hitachi, lo más previsible es que ambos grupos aceleren para hacerse con el fabricante español.
La unión natural sería la de CAF y Talgo, un matrimonio del que saldrían fuertes sinergias gracias a la complementariedad de sus actividades. El sector ferroviario se dirige sin remedio hacia la consolidación y las dos compañías están en posición de reforzarse mutuamente.
El tapado en toda esta operación siempre ha sido el grupo suizo Stadler. También deseaba hacerse con la filial de Thales pero ahora tendrá que apretar para no perder peso en el mercado.
La suma de CAF y Talgo alcanzaría una valoración de unos 5.000 millones de euros, frente a los 3.000 que vale Stadler. Demasiada diferencia de tamaños.
Stadler brilla en resultados y se dispara en bolsa con la vista puesta en Talgo
Los analistas de Renta 4 Banco ven a Stadler como uno de los principales candidatos para entrar en la pugna por Talgo. Aportaría un “tamaño considerable”, que cifran en torno al 18 por ciento de las ventas de Stadler.
Y sobre todo, Talgo extendería la alfombra roja al grupo suizo para entra de lleno en el segmento de la alta velocidad, donde no está presente.
Por ahora, Stadler sigue haciendo los deberes y ampliando su músculo para la batalla que se avecina. La compañía se disparó en bolsa este jueves un 4,8 por ciento tras presentar unos resultados mucho mejores de lo esperado. Fue la mayor subida intradía desde febrero.
El grupo alcanzó un punto de inflexión, al reportar su primer flujo de caja libre positivo desde que salió a bolsa en 2019. Además, los ingresos y el beneficio operativo superaron las estimaciones de los analistas, aunque el neto quedó algo por debajo.
Fuente: Finanzas
