La empresa luxemburguesa de alquiler de material rodante NEXRAIL firmó un acuerdo marco con el fabricante suizo Stadler para adquirir hasta 200 locomotoras híbridas EURO9000 equipadas con baterías, que serán construidas en la planta valenciana del constructor y entregarán las primeras unidades en 2029.
El contrato contempla la producción de equipos basados en la plataforma EURO9000 de seis ejes, que combinan 9 MW de potencia eléctrica mediante pantógrafo con 1,2 MW adicionales provenientes de baterías de alto rendimiento. La arquitectura multisistema de estas locomotoras garantiza la interoperabilidad transfronteriza entre Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Suiza e Italia, mientras que el sistema de baterías permite funciones avanzadas de gestión energética.
Las baterías integradas posibilitan la recuperación de energía durante el frenado regenerativo, la reducción de picos de consumo y la participación en mercados energéticos mediante la compra de electricidad en horarios de menor costo. Esta tecnología convierte a la EURO9000 en la primera locomotora capaz de ofrecer transporte de mercancías cero emisiones de terminal a terminal, según destacó el fabricante.
El diseño permite operar sin tracción adicional en corredores exigentes como los transalpinos. En redes de corriente continua, el sistema de baterías aporta potencia extra que mejora el rendimiento y permite transportar mayor carga. El control inteligente de baterías optimiza el ahorro mediante frenado regenerativo y reduce costes asociados a picos eléctricos.
El primer operador ferroviario que utilizará estas unidades será Hamburger Rail Service (HRS), que destacó la combinación única de tracción flexible en líneas con o sin catenaria y operaciones sin emisiones para su negocio de logística en obras ferroviarias. Stadler Valencia liderará la fabricación del proyecto.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
