La compañía japonesa ha sido adjudicataria del contrato para modernizar el tranvía de Raml, el sistema eléctrico más antiguo de África, duplicando su velocidad operativa y triplicando su capacidad de transporte.
Hitachi Rail ejecutará la modernización del tranvía de Alejandría Raml, el sistema de tranvía más antiguo de Oriente Medio y África, que data de 1863. El contrato fue adjudicado por la unión temporal Hassan Allam Construction y Arab Contractors, e incluye la provisión de sistemas de señalización avanzados, comunicaciones, centro de control operacional y sistema SCADA de supervisión y adquisición de datos.
El proyecto contempla la reconstrucción de 24 estaciones y 13,2 kilómetros de vía. La infraestructura actual, que opera sobre instalaciones actualizadas por última vez en la década de 1960, será sometida a una transformación integral que reducirá el tiempo de viaje de 60 a 35 minutos. La velocidad operacional pasará de 11 km/h a 21 km/h, mientras que el intervalo entre servicios se reducirá de nueve a tres minutos.
Una vez finalizada la intervención, el sistema triplicará su capacidad de transporte, pasando de 4.700 a 13.800 pasajeros por hora y sentido. La línea, que destaca por ser una de las pocas del mundo que mantiene en servicio regular coches de dos pisos, incorporará equipos de información al viajero, sistemas de seguridad con cámaras CCTV y control de accesos.
La compañía japonesa viene desarrollando equipos locales en Egipto para ingeniería, finanzas y otras disciplinas. En Alejandría, el metro de Abu Qir incorporará la tecnología AFC TRANSCITY™, que permitirá pagos mediante códigos QR, tarjetas sin contacto, tarjetas bancarias EMV y pagos móviles NFC, alineándose con la Visión 2030 de Egipto para el desarrollo sostenible.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
