viernes, septiembre 12, 2025
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Trenes Argentinos Operaciones informa

12/09/2025: Línea Belgrano Sur – se comunica que debido a trabajos de conexión para la habilitación del viaducto Aldo Bonzi, el servicio de la línea Belgrano Sur que une Tapiales con Marinos del Crucero General Belgrano estará interrumpido el sábado 13 y el domingo 14 de septiembre.
Las tareas ejecutadas por Trenes Argentinos Infraestructura, el marco del plan de Emergencia Ferroviaria, contemplan la conexión de la vía de la estación Aldo Bonzi con el nuevo viaducto Tapiales-Aldo Bonzi.
Se trata de una obra trascendente para la operación de la línea Belgrano Sur, dado que eliminará el cruce a nivel del ramal Marinos, con las vías del ramal Temperley-Haedo de la línea Roca. Además, las formaciones dejarán de circular por el paso a nivel de la calle Gorriti.
El empalme de vías que se realizará este fin de semana posibilitará la circulación de las formaciones por sobre el viaducto lo que permitirá seguir avanzando con la ejecución de terraplenes y vías faltantes.
Por el momento la circulación se realizará en una sola vía hasta la finalización de las tareas.

Linea Roca – Se comunica que debido a trabajos de renovación de vías, el servicio de la línea Roca que une Plaza Constitución con La Plata estará limitado hasta Villa Elisa el sábado 13 y el domingo 14 de septiembre, por lo que los trenes no llegarán a la capital provincial.
Las tareas que se llevarán a cabo en Tolosa consisten en el recambio de 400 metros de tendido de vía, donde se reemplazarán durmientes de madera por hormigón armado, y se sustituirá la piedra balasto. Adicionalmente, se ejecutará la alineación de la geometría de la nueva estructura de vías.
La obra es impulsada por el Gobierno Nacional y supervisada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, y contempla la renovación de 18,6 kilómetros de vías entre City Bell y La Plata. Los trabajos comenzaron el 9 de septiembre de 2024 e incluye la intervención de siete pasos a nivel, el reacondicionamiento de alcantarillas, la mejora de dos puentes y la renovación del viaducto Ringuelet.
La última renovación integral del tendido de vías de este sector se produjo hace 55 años, en 1970. Desde el tramo solo recibió reparaciones menores, lo que generó la existencia de tres tipos de perfiles de rieles distintos.

Los pasajeros podrán consultar en https://www.argentina.gob.ar/modificaciones-en-el-servicio-y-novedades o en la APP de Trenes Argentinos.

Fuente: Agencia Rieles

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