Ferrol, Piñeiros, Pedroso, Santa Icía y Ortigueira eran las estaciones de mayor flujo
Las estadísticas de la empresa Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) revelan la importancia de este medio de transporte en las comarcas de Ferrolterra y Ortegal. Durante el año 2000, entre las estaciones de Ferrol y Ortigueira se movieron un total de 553.859 personas, algo más que en el ejercicio siguiente, con 524.075. Estas cifras representaban alrededor del 30 % del volumen total de pasajeros del tren de ancho métrico en Galicia (incluye toda la línea Ferrol-Ribadeo), que ascendió a 774.567 en el 2000 y a 749.413 en el 2001.
Defensa del ferrocarril
La Plataforma pola Defensa do Ferrocarril Ferrol-Ribadeo, que ha recuperado ahora estos datos, incide en la veracidad de los mismos, «pois daquela época aínda ían interventores en todos os trens, non coma agora, que en ocasión moitos dos usuarios non son contabilizados debido a ausencia dun traballador dedicado a contabilizar o número de pasaxeiros», comentan desde esta asociación. La Plataforma destaca también las cifras de estaciones como la de Ortigueira, que llegaba a sumar un total de 24.713 pasajeros a comienzos de siglo, «a pesar de que os horarios, sobre todo o primeiro da mañá, non eran os máis axeitados para os viaxeiros desta zona». «Pero naqueles anos aínda funcionaba ben o Feve», subraya, en alusión a la puntualidad, «ao minuto», y a la ausencia de averías, lo que contrasta con la situación actual, con fallos en las máquinas y retrasos diarios, junto a la cancelación de servicios, como sucedió ayer y anteayer debido a la falta de maquinistas.
Existe demanda
Si hace 17 años se daban estos registros en Ortigueira o en estaciones pequeñas y alejadas, como las de Cerdido o Moeche, ¿qué ocurriría ahora si el ferrocarril, operado por Renfe, funcionara como entonces y adecuara los horarios a la demanda? «Eses datos son recuperables e pódense remontar. Un exemplo, a oferta educativa de Ferrol aumentou moito (campus y ciclos formativos) e usarían o tren máis estudantes», sostiene el colectivo.
Fuente y fotografía: lavozdegalicia
