TRANSPORTE QUE CONECTARÍA A MONTEVIDEO CON PASO DE LOS TOROS ESTARÍA HABILITADA PARA OTROS USOS
La empresa UPM notificó que utilizaría un 50% de la capacidad del ferrocarril central que se planea construir para la instalación de una segunda planta. En este sentido, el transporte que conectaría Montevideo con la localidad de Paso de los Toros estaría habilitada para otros usos particulares.
“Lo que está establecido es que la empresa tenga prioridad de uso pero no exclusividad”, dijo a Telenoche el vocero de la empresa finlandesa, Matías Martínez.
En este sentido, Martínez planteó que la construcción deberá requerir de una importante estrategia. “Es un desafío enorme para el Uruguay, sería un ferrocarril de 4,5 millones de toneladas. Va a requerir mucha planificación pero trabajando en forma decidida para poder sacarlo adelante”, subrayó.
La concreción del proyecto ferrocarril central es uno de los requisitos que la finlandesa UPM puso al Gobierno uruguayo para la instalación de su segunda planta de celulosa en el país, que se prevé se construirá en Centenario, en el departamento de Durazno, al centro del país y próximo a Paso de los Toros.
Licitación
Este viernes, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), notificó a la empresa española Acciona que descalificó en el proceso de licitación internacional para construir el ferrocarril. De esta manera, el MTOP ratificó la decisión que había tomado el pasado 31 de julio, cuando desestimó por primera vez a Acciona en el proceso.
Entre los otros grupos que se presentaron a la licitación destaca la presencia del Consorcio CMEC-SDHS, de China, que ya había sido desestimada en julio de este año; y del Grupo Vía Central, integrado por capitales uruguayos, españoles y franceses.
Fuente y fotografía: republica
