El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha conseguido un avance significativo en su plan de modernización ferroviaria al obtener la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable para la electrificación del tramo Bobadilla-Ronda, un proyecto estratégico de 73,6 kilómetros que atraviesa la provincia de Málaga.
La autorización ambiental, que será publicada próximamente en el Boletín Oficial del Estado, respalda la alternativa 1 propuesta en el estudio informativo, consistente en la electrificación del trazado actual. Esta aprobación incluye condiciones específicas para garantizar la mínima afectación medioambiental durante la ejecución del proyecto.
«Este es el último trámite administrativo antes de la aprobación definitiva del estudio informativo», señalaron fuentes del ministerio. Con este paso, se completa la fase de planificación y se abre camino hacia las etapas de proyecto y ejecución de obras.
El plan contempla:
– Electrificación a 25 kV de la vía única entre las estaciones de Bobadilla y Ronda
– Instalación de catenaria tipo CA200
– Construcción de nuevos centros de auto transformación: ATI 402.6, ATF 411.1, ATI 411.2 y ATI 411.3
– Actualización de la infraestructura entre el punto kilométrico 0+000 y el 20+000
La electrificación del tramo Bobadilla-Ronda forma parte de un plan más amplio de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras, cuyos objetivos principales son:
1. Mejorar la calidad del servicio ferroviario tanto para pasajeros como para mercancías
2. Contribuir a la descarbonización del transporte, sustituyendo combustibles fósiles por energía eléctrica
3. Potenciar la conexión del puerto de la Bahía de Algeciras con la red europea
4. Aumentar la competitividad y resiliencia de la economía española
Este proyecto se alinea con las políticas europeas de transporte sostenible y representa un paso importante en la transición ecológica del sistema ferroviario andaluz, permitiendo el trasvase de tráfico desde otros medios de transporte con mayor impacto ambiental.
Los expertos en movilidad sostenible destacan que la electrificación podría reducir significativamente las emisiones de CO2 asociadas a este tramo, además de mejorar los tiempos de viaje y la eficiencia energética del transporte ferroviario en la región.
Según los estudios previos, la electrificación de este tramo supondrá:
– Reducción de tiempos de viaje entre las poblaciones conectadas
– Disminución de la contaminación acústica al eliminar locomotoras diésel
– Mayor fiabilidad y puntualidad del servicio ferroviario
– Impulso económico para las comarcas afectadas
La modernización del corredor ferroviario Bobadilla-Algeciras es considerada estratégica para la vertebración territorial de Andalucía y para potenciar la logística de mercancías, uno de los pilares económicos de la provincia de Málaga.
