Buenos Aires – Argentina: Como hemos venido informando sobre el viaducto mitre, durante la jornada de hoy fue inaugurado el viaducto de la Línea Mitre (Ramal Tigre). Con la presencia del señor Presidente de La Nación, Ing. Mauricio Macri, la señora Gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal y el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta.
Mauricio Macri: «Éste es el rumbo que nos lleva al futuro y cada obra que terminamos nos acerca un paso más a esa Argentina que queremos”.»Por más dudas que haya, el camino es por acá»
En su discurso, el jefe del Estado se preguntó: “¿Qué hubiese sido si los gobiernos anteriores, de distintas banderías, se hubiesen comprometido a trabajar como un gran equipo, sin mezquindades, sin egos, con transparencia; qué Argentina tendríamos?, ¿por qué no hicieron estas obras, por qué prometieron estas obras y no las cumplieron, cuáles fueron sus prioridades y adónde fue a parar el dinero de todos los argentinos?”.
Cabe recordar que durante varios dias se fueron desarrollando las pruebas dinámicas para reliazar todos los ajustes necesarios con el fin de la operación de los servicios, es decir que tanto el sistema de señalamiento (provisto por Autotrol), el sistema de energía, servicios auxiliares, material rodante e infraestructura fueron exigidos con el fin de que hoy dia se haya habilitado al servicio.
Rieles quieren compartir los vídeos del primer tren de prueba circulando sobre el viaducto Mitre. Video 1 y Video 2
La obra comenzó a comienzos de junio y empleó a más de 700 personas. Hubo turnos constantes de domingo a domingo, con horarios rotativos de 60 obreros que trabajaron incluso de madrugada.
El viaducto tiene 3,9 kilómetros de vía doble. Con esta obra se eliminaron ocho barreras ferroviarias en los cruces con las calles Olleros, La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza, Olazábal, Blanco Encalada y Monroe y se abrirán cuatro calles, dos vehiculares (Echeverría y Roosevelt) y dos peatonales (Virrey del Pino y José Hernández).
Con 2.050 millones de pesos financiados por el gobierno nacional, esta obra es un icono de la infraestructura de la ciudad de Buenos Aires. Gracias a la misma se facilitara la circulación de autos y peatones y terminar con los accidentes que se producen en los pasos a nivel y los embotellamientos que generan las barreras. Con el viaducto los trenes circularan entre 90 y 120 km/h.
En una primera etapa los servicios se prestarían cada 17 minutos en hora pico y luego ir mejorando los tiempos de acuerdo al avance de la obra de la parrilla de Retiro.
En el acto
El presidente Mauricio Macri dejó inaugurado este viernes el viaducto del Ferrocarril Mitre y envidó un mensaje, en clave electoral, a todos los argentinos: «Por más dudas que haya, el camino es por acá».
Junto al jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, y a la gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal (con ella es la segunda vez que se muestra en la semana), Macri ratificó su proyecto y renovó sus críticas al kirchnerismo: «¿Por qué prometieron obras y no las cumplieron?».
Macri se preguntó cuáles habrán sido sus prioridades. «¿Dónde fue a parar el dinero de todos los argentinos? Muchas preguntas. No tenemos respuestas».
El Presidente destacó la enorme alegría que le provoca ver una obra concluida. «Hoy es un día histórico. 100 años pasaron desde la última vez que se hizo un viaducto en la Ciudad de Buenos Aires», agregó Macri.
En este sentido, la gobernadora de Buenos Aires aseguró que «son 11 años de equipo trabajando en la misma dirección y los mismos valores», y apuntó que «somos los 40 millones los que creemos que se pueden hacer de manera distinta las cosas».
La mandataria precisó que «es una alegría estar por segunda vez con Mauricio esta semana viendo esta obra hecha realidad, que es resultado de un trabajo en equipo sostenido por mucho tiempo».
Recordó que la obra fue comenzada por Macri cuando era jefe de Gobierno y que «hoy la vemos hecha realidad por Horacio (Rodríguez Larreta)», y consideró que «no sólo hace que todos los porteños viajen mejor, sino también los bonaerenses que estudian y trabajan en la Ciudad».
Vidal destacó que «lo maravilloso es que toda la inversión hace que la gente pueda viajar tranquila y segura, con menos accidentes y se traslade mejor» y planteó que ello no es un hecho aislado sino algo «que se suma a otras obras de paso bajo nivel en toda la provincia; el Metrobus en La Matanza, Morón, Vicente López, Tres de Febrero, Quilmes y Florencio Varela; y las rutas como la 8, la 7, la 3, la 56 o la 11».
La gobernadora sostuvo que «la ciudad muestra que cuando el trabajo honesto, profesional y hecho por argentinos se sostiene en el tiempo logramos cosas como esta, que parecían impensables por décadas».
Luego, contó que a veces los vecinos le manifiestan que las respuestas no llegan lo rápido que ellos desean y opinó que ello tiene que ver con el punto de partida: «Hoy Horacio está haciendo 54 escuelas nuevas, pero él avanza porque antes Mauricio puso 500 en valor : las arregló, les puso Internet y calefacción», dijo en ese sentido.
«Son 11 años de equipo trabajando en la misma dirección y los mismo valores y no somos sólo los que estamos acá, somos los 40 millones que creemos que se pueden hacer de manera distinta las cosas», reflexionó Vidal.
Finalmente, enfatizó que desde el Gobierno «no nos quedamos en discursos sino en hechos, porque somos muchos que nos levantamos temprano y dejamos lo mejor de nosotros mismos» y agregó estar convencida de que «éste es el camino».
Desde Rieles queremos felicitar a todos los actores que hicieron posible esta magnifica obra que marcara un hito en lo referido a las obras de infraestructura ferroviaria de nuestro país.
Fuente: Agencia Rieles
