Metrotenerife está ejecutando una nueva intervención técnica sobre la red del tranvía, centrada en el amolado preventivo y correctivo de carriles a lo largo de varios tramos, con el objetivo de mantener la estabilidad del servicio y minimizar el ruido durante la circulación urbana.
Los trabajos alcanzan un total de nueve kilómetros de vía a lo largo del trazado del tranvía, y se realizan durante la madrugada para no afectar la operación comercial. El proceso de amolado, tanto preventivo como correctivo, permite ajustar el perfil del carril y mantener el contacto óptimo con las ruedas de los tranvías, mejorando la calidad de rodadura y reduciendo el desgaste del material rodante.
Las labores comenzaron a inicios de marzo en el entorno del Intercambiador de Santa Cruz y avanzan en dirección ascendente por la Línea 1 hasta La Laguna. Está previsto que finalicen el 10 de abril, tras aproximadamente tres semanas de ejecución, bajo supervisión de los equipos de mantenimiento de la empresa pública.
Con más de 16 kilómetros de plataforma tranviaria, Metrotenerife mantiene una estrategia de conservación basada en revisiones periódicas de los carriles, trabajos mecánicos de precisión y control de seguridad operacional. Estas actuaciones son esenciales para prolongar la vida útil de la infraestructura y sostener una alta tasa de puntualidad en los servicios de pasajeros.
En febrero, la entidad completó la sustitución de vía en pasos inferiores de la Línea 1, acción que forma parte del plan integral de mantenimiento preventivo orientado a conservar el correcto estado de la red y garantizar la continuidad de las operaciones sin incidencias.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
