El administrador de infraestructuras ferroviarias desplegó un plan de inspecciones y reparaciones en toda la red catalana para restablecer el servicio con máximas garantías de fiabilidad tras los desprendimientos provocados por el temporal que azotó la región. Hoy vuelve el servicio de trenes, pero de forma parcial.
ADIF ha puesto en marcha un plan de actuaciones urgentes en la infraestructura de las líneas de Rodalies de Cataluña tras los daños ocasionados por la borrasca Harry, que afectó la región entre el 19 y el 24 de enero de 2026, y sumó nuevos problemas a los ya conocidos en la red ferroviaria catalana. El temporal provocó varios desprendimientos en desmontes y estructuras, incluido el que causó el trágico accidente de Gelida el 20 de enero, cuando cayó la aleta de un muro de contención de la autopista AP-7 sobre la vía.
En cuando a la reanudación del servicio de Rodalies, no es completo y los organismos competentes detallaron que se hará de la siguiente forma:
- R1: habrá servicio de autobús entre Blanes y Maçanet-Maçanes;
- R2: se circulará por vía única;
- R3: dispondrá de servicio alternativo en toda la línea;
- R4: funcionarán buses entre Manresa y Terrassa, y en la RL4, entre Cervera y Manresa;
- R13: se prevé servicio alternativo entre Vinaixa y Sant Vicenç de Calders;
- R14: mismo escenario entre Reus y Vinaixa;
- R15: servicio alternativo entre Reus y Riba-roja d’Ebre.
El resto de las líneas funcionará de forma habitual. Las autoridades también señalaron que los viajes serán gratuitos durante todo un mes y habilitaron esta página para poder ver las especificaciones y horarios de cada plan alternativo.
El plan de ADIF contempla dos líneas de acción principales y busca también reforzar las garantías en zonas donde se han detectado problemas en la infraestructura. La primera consiste en la intensificación de las inspecciones en zonas sensibles de la red, identificadas tanto por personal de ADIF como por terceros, además de las incluidas en el Plan de Contingencias para fenómenos atmosféricos excepcionales. Hasta el momento se han programado más de un centenar de revisiones en trincheras, taludes, túneles, puentes, plataforma, vía y otras estructuras de todas las líneas.
Las inspecciones se concentran especialmente en tramos próximos a la costa, como Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders o Barcelona-Mataró-Maçanet, y en zonas con mayor presencia de trincheras o taludes, como La Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres o Castellsbisal-Mollet.
A partir de estos reconocimientos, se han definido cuatro niveles de intervención según los desperfectos detectados, lo que ha derivado en un programa de 23 actuaciones urgentes distribuidas en las cuatro provincias catalanas: cinco en Barcelona, cinco en Girona, nueve en Tarragona y cuatro en Lleida. Estas intervenciones abarcan siete líneas de la red ferroviaria de Rodalies y consisten fundamentalmente en la protección de trincheras y taludes, además de operaciones de acondicionamiento de vía.
El administrador de infraestructuras informó que está movilizando todos los recursos humanos y materiales disponibles, incluyendo maquinaria especializada como bateadoras o perfiladoras, para ejecutar las reparaciones y restablecer el servicio ferroviario en el menor tiempo posible. Adicionalmente, ADIF ha destinado personal de vigilancia para comunicar de forma inmediata cualquier posible anomalía que pueda afectar al servicio.
Este conjunto de medidas está acordado y coordinado con la administración titular del servicio, la empresa operadora y otros actores implicados en la explotación ferroviaria, como el colectivo de maquinistas, con el objetivo de garantizar la seguridad operacional y minimizar el riesgo de nuevas incidencias. A lo largo de la jornada, se esperan más novedades respecto a cuándo se producirá la reanudación plena y si harán falta más intervenciones para garantizar la seguridad en el trazado ferroviario.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
