El contrato contempla el suministro, transporte y descarga de carril para intervenir entre Vitoria/Gasteiz y Araia, que incluye otros trabajos sobre la vía, estaciones y sistemas asociados.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF, licitó el suministro de carril para renovar la línea Madrid Hendaya en Araba, en el tramo Vitoria Gasteiz – Araia, dentro de la red de tren de ancho ibérico con una inversión de 12,77 millones de euros.
El contrato incluye el transporte y descarga del material rodante hasta los puntos de obra, ejecuta la renovación de vía en 34,2 km, con trabajos sobre estación, márgenes y plataforma, orientados a mejorar la capacidad y la seguridad operacional del corredor en servicio actualmente y a futuro.
Las obras, adjudicadas en marzo por 16,6 millones de euros, contemplan sustitución de traviesas y carril, junto con electrificación, señalización y comunicaciones, con intervención de ADIF sobre la infraestructura y la vía para sostener la interoperabilidad y el mantenimiento predictivo en la línea convencional actual general.
En paralelo, la administradora ejecuta actuaciones en otros tramos del norte, entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, con 60 millones de euros en obras y 35 millones en suministros, dentro del plan de infraestructura y vía.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
