El Gobierno autorizó a la administradora a contratar el suministro de carril interoperable para obras en tres tramos, con inversión de hasta 95 millones entre obra y materiales.
El Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, mediante ADIF, el suministro de carril para renovar tramos de la red ferroviaria en Navarra y La Rioja por 26,4 millones de euros, sin IVA.
El contrato marco fija la tipología del material a suministrar —carril interoperable— para obras de renovación de vía o nuevas implantaciones, e incluye transporte y descarga en los puntos de obra, con foco en la interoperabilidad y la capacidad de la infraestructura.
El suministro se destinará a actuaciones ya contratadas entre Cortes de Navarra–Castejón de Ebro, Castejón de Ebro–Tafalla y Castejón de Ebro–Fuenmayor, dentro de un programa que prevé 60 millones para la renovación de vía y unos 35 millones adicionales en materiales.
Las intervenciones contemplan sustitución de traviesas y carril, mejoras en electrificación, señalización y comunicaciones, y ajustes para elevar la seguridad operacional, la fiabilidad del servicio de pasajeros y mercancías y la tasa de puntualidad en estos corredores.
Según Transportes, el plan de tratamiento de la zona Norte apunta a la conservación y al mantenimiento predictivo.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
