La actuación permitirá avanzar en la electrificación del tramo Ronda-Algeciras mediante la construcción de una subestación de tracción y siete centros de autotransformación.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF, adjudicó por 29,6 millones de euros el contrato para construir y mantener la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y los centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras, perteneciente a la línea Bobadilla-Algeciras. La actuación busca impulsar la electrificación de esta infraestructura ferroviaria que atraviesa las provincias de Málaga y Cádiz.
El contrato contempla dos fases diferenciadas. La primera corresponde a la construcción de la subestación y de seis centros de autotransformación intermedios y uno final distribuidos a lo largo del trazado. La segunda incluye 24 meses de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones una vez finalizadas las obras.
Los trabajos comprenden la ejecución de obra civil, estructuras metálicas, plataformas, edificios técnicos y accesos. También incluyen el suministro e instalación de transformadores, equipamiento de alta y baja tensión, canalizaciones, sistemas de control y pruebas previas a la puesta en servicio. Según ADIF, la futura subestación aportará la energía necesaria para alimentar la catenaria del tramo Ronda-Algeciras.
La actuación forma parte del programa de modernización de la línea Bobadilla-Algeciras, de 176 kilómetros, en el que ya se han movilizado 515 millones de euros. El plan incluye además la renovación de vía, ampliación de apartaderos, despliegue de sistemas GSM-R, implantación de ASFA digital y actuaciones para adaptar los túneles al paso de la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
La infraestructura conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras y constituye un punto de enlace entre el Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo.
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