Los trabajos habrán terminado antes de finales de 2017.
El gestor británico de infraestructura, Network Rail ha adjudicado a Alstom el contrato para renovar completamente el sistema de señalización de la Great Western Main Line entre Reading y Paddington, en el oeste de Londres.
El contrato, por importe de unos cien millones de euros, contempla la instalación de una solución de enclavamiento desarrollada por Network Rail y Alstom sobre la base de la gama Smartlock de Alstom, apta para trenes dotados con ETCS.
El contrato, obtenido a través de la compañía SSL, Signalling Solutions Ltd, que Alstom adquirió en mayo de 2015 e integró oficialmente el pasado 1 de abril, incluye la renovación del enclavamiento actual y la modificación de algunas vías y prevé que los trabajos terminarán antes de finales de 2017.
ETCS en Reino Unido
En noviembre de 2015, Network Rail adjudicó a Alstom un contrato marco para desarrollar el sistema europeo ETCS nivel 2, sobre la base de su tecnología Atlas, y poco después se adjudicó el primer contrato para desarrollar una solución de ETCS embarcado para trenes interurbanos.
Alstom es el suministrador principal en la renovación y mejora de los sistemas de señalización en tres de las ocho regiones del Reino Unido, Centro-Este, Gran Oeste Interior y Gran Oeste Exterior y suministrador secundario en otras cuatro, Escocia, Centro-Oeste, País de Gales y Oeste, y Kent y Anglia.
