Alstom y Metro de Sevilla formalizaron un nuevo acuerdo para el mantenimiento y actualización integral de los sistemas de señalización ferroviaria de la línea interurbana. El contrato abarca tanto los equipos instalados en la infraestructura como los sistemas embarcados en el material rodante.
La actuación incluye el mantenimiento de señales, circuitos de vía, accionamientos eléctricos de aguja y cuartos técnicos. Además, contempla la renovación completa de los enclavamientos, la actualización del hardware de las balizas fijas y la modernización de los equipos embarcados junto con las interfaces hombre-máquina de los trenes.
Luciano Barbieri, director general de D&IS España y Portugal de Alstom, subrayó la continuidad de la colaboración iniciada en 2009 con la inauguración del metro. «Gracias a nuestra experiencia única en el sector, podremos aumentar nuestro soporte técnico, introduciendo mejoras tecnológicas, mejorando la mantenibilidad, y ayudando a la correcta gestión de los sistemas de seguridad a lo largo de todo el ciclo de vida», declaró.
Jorge Maroto, director gerente de Metro de Sevilla, destacó que las inversiones garantizarán el funcionamiento óptimo de la infraestructura ferroviaria durante los próximos años. La línea, que registró casi 23 millones de viajeros en 2024, conecta una población de 230.000 habitantes y constituye un eje fundamental del transporte público metropolitano sevillano.
