El gobierno balear ha presentado oficialmente el proyecto de ampliación ferroviaria que conectará la línea existente Palma-Sa Pobla con el Puerto de Alcúdia en Mallorca. La nueva infraestructura ferroviaria tendrá una extensión de 17,1 kilómetros y demandará una inversión de 225,5 millones de euros.
El trazado incluye un túnel de 5 kilómetros bajo los montes de Son Fe y Sant Martí, evitando afectaciones al Parque Natural de S’Albufera. Los 12,1 kilómetros restantes circulan al aire libre, combinando 7,6 km en modo tren convencional y 4,5 km en modalidad tren-tranvía para la integración urbana en Alcúdia.
La línea contempla seis estaciones y cinco aparcamientos disuasorios, con una capacidad estimada de 2,1 millones de pasajeros anuales. El sistema tren-tranvía operará a velocidades máximas de 30 km/h en zonas urbanas, permitiendo coexistencia con peatones y ciclistas.
El cronograma establece el inicio de obras ferroviarias en 2028, con finalización prevista para 2031. Este proyecto, junto con la línea Palma-Llucmajor, incrementará el tráfico de Servicios Ferroviarios de Mallorca en 10,6 millones de usuarios, representando un crecimiento del 96% respecto a los niveles actuales.
