DEBATIRÁN EL TRAZADO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO
En marzo de este año llegarán al país comitivas oficiales de Alemania, Brasil, Perú, Paraguay y Uruguay con el propósito de definir detalles que permitan la pronta ejecución del proyecto de Tren Bioceánico Central.
Según el viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, se espera que la delegación más grande sea la de Alemania, liderada por su viceministro de Transportes e Infraestructura Digital, Rainer Bomba.
«Este mes será muy importante, crucial para seguir avanzando en este proyecto tan anhelado por todos los bolivianos. Prácticamente son cinco delegaciones grandes, a la cabeza de una delegación muy numerosa de Alemania», informó Bonifaz a Bolivia TV.
El Viceministro de Transportes sostuvo que la fecha del encuentro internacional será definida en el transcurso en breve, aunque la ministra de Planificación, Mariana Prado, adelantó la semana pasada que la reunión sería entre el 21 y 22 de marzo.
Bonifaz anticipó que aparte de las cinco delegaciones confirmadas, se prevé el arribo de otras comisiones de países europeos, como Suiza, interesados en participar del financiamiento del proyecto, considerado por el Gobierno boliviano como el Canal de Panamá del siglo XXI.
De acuerdo con Prado, el encuentro se realizará en La Paz, donde llegarán los gobernadores de los estados de Brasil por donde atravesará la vía férrea, como Mato Grosso, además del Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Ramón Jiménez Gaona, el vicepresidente y ministro de Transportes de Perú, Martín Vizcarra, y el viceministro de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania, Rainer Bomba.
El proyecto del Tren Bioceánico Central tiene hasta la fecha cuatro estudios de preinversión elaborados por Bolivia: el primero de prospectiva comercial, mercado y alternativas logísticas; el segundo, estratégico y corredor resultante; el tercero, de evaluación ambiental estratégica y el cuarto, complementario de alternativas de trazo, trazado, alineamiento definitivo, diseño básico preliminar, costos de construcción y operación.
Fuente y fotografía: correodelsur
