Piden fijar plazos para proyecto en Rancagua. Foto referencial (Reuters)
Rancagua – Diputados pidieron al Ejecutivo establecer una mesa de trabajo para la revisión del desarrollo de estas iniciativas.
La Cámara de Diputados realizó una sesión especial con el objeto de analizar los principales problemas y deficiencias en los planes de inversión con que cuenta la Empresa de Ferrocarriles del Estado, particularmente la postergación del proyecto Santiago-Melipilla, y la puesta en marcha del proyecto Rancagua Express y su nueva inyección de recursos.
Asimismo, realizar un análisis del subsidio al transporte público en regiones.
A la sesión concurrió el Ministro de Transportes, Andrés Gómez Lobo, el Subsecretario de Desarrollo Regional, Ricardo Cifuentes, el Director de Presupuestos, Sergio Granados, y el Presidente del Directorio de la EFE, Germán Correa.
En la oportunidad se aprobó -por 38 votos a favor, 11 en contra y 24 absteniones- el Proyecto de Resolución 695, presentado por los diputados UDI Juan Antonio Coloma, Jaime Bellolio, Issa Kort, Pedro Pablo Alvarez-Salamanca, Iván Norambuena, Patricio Melero, Ignacio Urrutia, Ernesto Silva y Enrique Van Rysselberghe y el diputado independiente Germán Verdugo, para establecer una mesa de trabajo con las autoridades competentes para que se manifieste en forma clara el compromiso para:
-El desarrollo definitivo del proyecto Santiago Melipilla e incluirlo en la ley de presupuesto.
-Fijar plazos sobre la inversión de EFE para el proyecto Rancagua Express.
-Informar a la comunidad sobre el desarroollo de diversos proyectos en materia de transporte ferroviario.
-Superar en el menor plazo los obstáculos técnicos, presupuestarios y jurídicos para el subsidio del transporte público en regiones.
Debate
El diputado Juan Antonio Coloma (UDI) cuestionó la puesta en marcha del proyecto Talagante-Melipilla, señalando que es una verguenza los cambios en las fechas de su puesta en marcha, señalando que espera se clarifique si hubo mala fe, desconocimiento de cómo se realizan las inversiones o si simplemente «se mintió a la gente» de las citadas provincias.
El diputado Daniel Melo (PS) criticó la forma en que se ha enfrentado el proceso de evaluación ambiental de los recorridos que unen la zona sur de Santiago con Rancagua y la segregación que se está generando por la división de las comunas.
El diputado independiente Pepe Auth (en el tiempo del comité PPD), planteó al Ejecutivo que sincere que no habrá tren de Estación Central a Melipilla en el marco de este gobierno porque no se hicieron las inversiones adecuadas sin que exista claridad de cuando se materializará. Por ello dijo que para que esta sesión tenga sentido es necesario que Hacienda indique cuando se pondrán los recursos necesarios para materializar el proyecto.
En tanto, el diputado Guillermo Teillier también se refirió a la división territorial en las comunas de la zona sur y los problemas de financiamiento del proyecto hacia Nos y Rancagua. En esa línea se refirió a los fondos para las mitigaciones de obras, donde se asignaron recursos, pero que «la impresión es que dichas obras no se han hecho».
El diputado Pedro Browne (Ind) se refirió también al proyecto Rancagua Express y la falta de recursos para hacer un tren soterrado con soluciones seguras y reales para las comunas de la zona sur que se verán afectadas. Dijo que hoy se trata de viabilizar este tren que se planteó originalmente como un pésimo proyecto, segregando a las comunas.
En relación al tema del transporte de regiones, el diputado José Miguel Ortíz (DC) hizo un reconocimiento de lo que ha sido la ley espejo del Transantiago, valorando los montos involucrados en la región del Bío Bío que permitió una rebaja de tarifas en 72 servicios de buses, con beneficio a 600 mil personas y los subsidios a las tarifas escolares y servicios subsidiados en zonas aisladas, entre otros proyectos.
El diputado Leopoldo Pérez (RN), enfatizó que para nadie es novedad la crisis del transporte público, con un sistema que no logra repuntar en eficiencia y calidad, y que el Estado está en deuda con la ciudadanía porque ha afectado su dignidad y calidad de vida. Añadió que la deficiente gestión ha llevado también a un vergonzoso retraso en los proyectos de EFE que solo perjudica a los usuarios.
El diputado Fernando Meza (PRSD) pidió que se hable también de lo positivo que se ha hecho en materia de transporte público, con los subsidios de transporte, y el crecimiento de redes como Valparaíso. Para ello llamó a la unión de todos los sectores para concretar los proyectos.
Fuente: El Economista América
