Buenos Aires – Argentina – 07/06/2019: El evento es abierto, gratuito y está orientado a empresas interesadas en participar de la licitación que se lanzó el pasado 29 de mayo. El objetivo es atraer a la mayor cantidad de participantes y, a su vez, permitirá ampliar información técnica de las obras.
Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, convoca a un “Data Room” técnico sobre el proyecto Circunvalar Santa Fe, el próximo viernes 14 de junio, a las 9:30 en Avenida Ramos Mejía 1302, 1º Piso, Sala Mitre.
La obra para circunvalar la ciudad de Santa Fe es una nueva iniciativa para reducir los costos logísticos en el país y potenciar el Belgrano Cargas. Con una inversión estimada de 100 millones de dólares, se construirá y renovará la infraestructura de vías para que el tren de cargas deje de cruzar por el medio de la ciudad, la bordee y de esta manera se reduzcan los tiempos de viaje, la seguridad de la circulación, y se pueda hasta duplicar la cantidad de carga transportada.
Con 64 kilómetros de vías en obra (20 de traza nueva y la rehabilitación de otros 44), el tren tardará 8 horas menos en unir Santa Fe con los puertos de Rosario, por las que podrán circular entre 8 a 10 trenes diarios (versus los 4 actuales), en formaciones con mayor capacidad: de 100 vagones, contra los 60 actuales. El tren bordeará así un punto neurálgico previo a la llegada de la producción a los puertos, que es el entramado urbano con zonas densamente pobladas en Santa Fe, a lo largo de 62 pasos a nivel ferroviarios. Con estas obras, que finalizarán dentro de 2 años y medio, se generarán 900 empleos.
“Estamos convencidos que hacer las obras con transparencia y competitividad es construir un país comprometido con su gente. Hacer más eficiente el Belgrano Cargas y seguir incrementando los impactos positivos con esta nueva obra es fundamental para seguir impulsando las economías regionales y al país” Aseguró Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.
Actualmente, los trenes de cargas que van y vienen hacia y desde las provincias del norte atraviesan la ciudad de Santa Fe y circulan con una velocidad de itinerario de 20 km/h. El Belgrano Cargas transita con 2 trenes diarios que demoran más de 10 horas en atravesar la ciudad y llegar hasta los puertos de Rosario. La nueva circunvalar permitirá que lo hagan a 60 km/h y posibilitará que transiten entre 8 y 10 trenes diarios, de hasta 100 vagones y en tan solo 2 horas y media.
Las obras, en detalle
Los trabajos incluyen la construcción de 20 kilómetros de vías nuevas entre Empalme San Carlos y Gob. Candioti Sur; y la renovación de 44 kilómetros de vías sobre trazas existentes que se encuentran fuera de operación, entre las localidades de Santo Tomé y Empalme San Carlos, y entre Gob. Candioti Sur y Laguna Paiva.
También se construirá un nuevo puente de 600 metros de longitud sobre el Río Salado y 3 nuevos puentes vehiculares sobre RP 70, RP 11 y RP 4 para cruces a distinto nivel. El comienzo de la obra se estima para diciembre de 2019 y su finalización para fines de 2021.
Fuente: TAI
