Suiza – 13/10/2020: Recorre los Alpes en el trayecto entre Zermatt y Saint Moritz, cuenta con opciones lujosas y tarda varias horas para un trayecto menor a 300 kilómetros.
Suiza, país caracterizado por su precisión y vida tranquila, posee el tren que recorre con mayor lentitud, en todo el mundo, un recorrido que, en su caso, va desde Zermatt a Saint Moritz, exclusivo paraje en los Alpes dedicado a los deportes invernales.
Se trata del Glacier Express que transita sólo 290 kilómetros en ocho horas y media. En ese trayecto se demora tanto porque van por los intrincados paisajes de los Alpes Suizos, y asciende hasta los 2.044 metros de altura.
Durante ese viaje, los pasajeros cruzan nada menos que 291 puentes y atraviesan 91 túneles. Y por más lento que sea, es un viaje maravilloso. Tiene asegurado ventanillas por lo que resulta una disposición ideal para disfrutar de uno de los paisajes más imponentes que existen en Europa.
Cómo es el por dentro el Glacier Express
El tren es un atractivo turístico en Suiza, cruza al país de este a oeste, resulta un imán para los apasionados de las montañas ya que es un deleite para la vista. Los vagones tienen una parte de sus techos vidriados, algo que facilita sumergirse en la belleza de los paisajes.
Al transitar el tramo entre Disentis y Andermatt, el Glacier Express cruza por uno de los puntos más espectaculares de los Alpes: el viaducto de Landwasse, un puente de seis arcos de 65 metros de altura.
Además, el Glacier Express dispone de una clase superior -Excellence Class- para viajar con todos los lujos durante las ocho horas que dura cubrir el trayecto. Por algo más de 600 euros -688 francos suizos-, los viajeros que opten por estos pasajes podrán contar con el servicio de un mayordomo, mientras disfrutan del paso de montaña más alto de los Alpes, el Puerto de Oberalp.
Además, este pasaje exclusivo, del que sólo se emiten veinte por trayecto, posee una cabina de primera clase con vistas panorámicas exclusivas, un menú degustación con champagne y acceso al lujoso Glacier Bar.
La historia del Glacier Express
El primer tren partió partió el 25 de junio de 1930 a las 07.30 horas y llegó a St. Moritz casi 11 horas después. Y desde entonces realiza el mismo recorrido original. Actualmente pertenece a Ferrocarriles Réticos, una empresa independiente de los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS).
El Glacier tiene sin dudas un lugar en el podio entre los grandes de la historia ferroviaria, por la complejidad del trazado que debe transitar hace ochenta años. Y tenía, antes de la pandemia de coronavirus, 250.000 visitantes anuales.
El tren ofrece a los pasajeros coches de tipo panorámico, que consisten en coches de viajeros con amplios ventanales. Y los turistas reciben al inicio del viaje unos auriculares, los cuales se conectan a enchufes en los asientos para poder escuchar audio con información histórica y descriptiva de los lugares que se recorren.
Esta información está disponible en seis idiomas: alemán, inglés, francés, japonés, mandarín e italiano. Por último, en el tren, los pasajeros pueden pedir, por un precio extra, tanto almuerzo como bebidas, los cuales son preparados en el coche restaurante de cada tren, y son servidos directamente en las mesas de los pasajeros.
Fuente: Clarín
