Con una facturación de 1.007 millones de euros en 2025 y el Certificado de Seguridad Único obtenido ese mismo año, el grupo constructor sumó a su actividad la operación directa de maquinaria ferroviaria.
Comsa Corporación cerró 2025 con una facturación de 1.007 millones de euros, un 2% por encima de 2024. La cartera de negocio se ubicó en 2.149 millones, equivalente a dos años de actividad. El beneficio neto alcanzó 10,1 millones, un 33% más. La plantilla creció un 8,3% hasta los 6.294 profesionales.
GMF, filial del grupo especializada en mantenimiento de material rodante, registró una facturación de 45 millones de euros. El proyecto ejecutado en 2025 consistió en la adaptación de cerca de un centenar de vagones portacoches para Pecovasa, para optimizar la capacidad de transporte. Las obras se realizaron en las instalaciones de Palmela, Portugal, con financiación parcial de fondos europeos Next Generation.
El área de Construcción, con 609 millones de euros facturados, impulsó obras ferroviarias durante 2025. Entre las actuaciones del período figuran el acceso a la Terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, la modernización de la estación de Chamartín-Clara Campoamor y la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. En Ciudad de México, el grupo completó la renovación de vías y sistemas de la Línea 1 del Metro local.
Expansión internacional y nueva condición operativa
En el plano internacional, la facturación alcanzó 190 millones de euros, con presencia en México, Portugal, Francia, Suiza y Colombia. En el país norteamericano, el grupo resultó adjudicatario de un tramo del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato. En Portugal, la empresa trabaja en la expansión de las líneas amarilla y verde del Metro de Lisboa y en la renovación de la Línea Beira Alta.
Comsa concretó en 2025 su primera operación como Empresa Ferroviaria, condición que obtuvo tras la licencia de 2024 y el Certificado de Seguridad Único ese mismo año. La habilitación permite al grupo mover su propia maquinaria por la red sin recurrir a terceros. Para el período 2026-2030, prevé destinar más de 50 millones de euros a la renovación del parque de maquinaria con foco en la seguridad operacional.
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