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Desde hoy los trenes de FGC tendrán un vagón de silencio para evitar la propagación de la Covid-19

España – 09/11/2020: Los trenes de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) incorporan desde hoy un vagón donde se recomendará ir en silencio como medida contra la Covid-19. Así lo ha explicado el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, que ha indicado que no puede ser una obligación sino una recomendación. Para hacerla visible, se señalizará en las puertas de acceso a los vagones y se llamará por megafonía. Calvet dijo que la recomendación es extensible al resto del transporte público y que si al ponerlo en marcha se ve que tienen que ser más vagones, se adaptará. Por otra parte, ha insistido en que aunque la demanda ha bajado, hay «el 100%» de la oferta de transporte activada y que lo necesario para evitar aglomeraciones es «allanar» la hora punta.

Calvet ha explicado que desde el Gobierno hace semanas que dicen que «sería recomendable que la gente no hablara» en el transporte público y a partir de este lunes lo pondrán en marcha los Ferrocarriles. Añadió que en las reuniones diarias que hacen todos los operadores de transporte púbico se acordó ir transmitiendo esta recomendación para que se haga extensible a todos. Por ejemplo, ya es visible en el Metro.

«La recomendación de no hablar no puede ser otra cosa que una recomendación», explicó Calvet. Con ello, ha apuntado que no se podrá sancionar pero confió en que la ciudadanía vaya adquiriendo esta nueva medida para incrementar la seguridad en el transporte público.

En este sentido, ha defendido que el transporte público y que por contribuir está en funcionamiento toda la oferta disponible ya la «máxima» frecuencia, e incluso más que en el mismo periodo del año pasado por la incorporación de nuevos vehículos. El consejero ha explicado que la demanda ha bajado entre un 50 y un 60% entre semana y hasta un 80% el fin de semana, pero no se ha reducido la oferta.

En relación con las críticas por las imágenes donde se ven aglomeraciones por ejemplo el Metro, Calvet ha insistido en que el problema no es la oferta de transporte público sino que todo el mundo entra a la misma hora a trabajar. Por ello, instó a toda la sociedad a continuar con el debate para «alargar» la hora punta más allá de las nueve de la mañana donde se pueda, como la educación o la función pública.

Fuente: Cadena Cope

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