Además de las tareas que se llevaron a cabo en las estaciones de Bernal y de Quilmes, días atrás, los obreros encargados de este tipo de trabajos iniciaron labores en Don Bosco. Buscan acelerar los tiempos para la circulación del tren eléctrico.
Continúan en plena construcción los andenes provisorios del Ferrocarril Roca eléctrico. En los últimos días comenzó el levantamiento de las estructuras, que servirán para los usuarios puedan subir a las nuevas formaciones.
Además de las tareas que se llevaron a cabo en las estaciones de Bernal y de Quilmes, días atrás, los obreros encargados de este tipo de trabajos iniciaron labores en la zona de la de Don Bosco.
A la altura de Carriego y San Martín (del lado oeste) y Monseñor Piaggio y Uriburu (en el este) se pudieron observar los nuevos y provisorios andenes. Es importante decir que el montaje forma parte de los intensos y acelerados trabajos que se están llevando a cabo para la llegada de los nuevos trenes eléctricos de la línea, ya que las flamantes formaciones tienen una altura mayor a la actual, con lo cual tienen que preparar el improvisado andén hasta tanto se remodelen los originales.
Este tipo de construcción ya fue llevada a cabo en las estaciones intermedias por donde pasará el nuevo servicio eléctrico, es así que ya que están instalados en Kosteki-Santillán (Avellaneda) y se está finalizando en la zona de Wilde, Don Bosco y Bernal (a la altura de la calle Deán Funes) y en el centro de Quilmes.
Por su parte, en la zona de los trabajos que están realizando en el futuro bajovías de José Ingenieros y Los Andes, en Don Bosco, se pudo observar la construcción de una sala de comandos que será de importante utilidad en el funcionamiento del servicio.
En cuanto al cableado, cabe señalar que los trabajos se intensifican y las líneas se van extendiendo más allá del límite con el partido de Avellaneda, llegando a Don Bosco y Bernal.
Además, el próximo mes tendrá su inicio la construcción de la subestación que alimentará las formaciones y que en principio funcionará con el excedente energético que llegará desde Temperley, pero que más adelante se regularizará.
