La empresa pública mantendrá hasta mayo de 2027 un programa de prevención y respuesta ante incendios que abarca líneas de distintos anchos de vía, con medidas de vigilancia, mantenimiento y coordinación con operadores ferroviarios y organismos públicos.
ADIF renovó por un año su Plan de Prevención contra Incendios en la vía y zonas próximas, con el objetivo de reducir riesgos en más de 15.000 kilómetros de red ferroviaria de ancho estándar, ancho ibérico y métrico. El programa estará vigente desde hoy hasta el 31 de mayo de 2027, aunque determinadas actuaciones se intensificarán durante el verano.
La iniciativa busca coordinar la actuación de ADIF y de cada operador ferroviario que circula por la red. El Centro de Gestión de Red H24 centraliza las tareas junto a empresas de pasajeros y mercancías, mientras que AEMET aporta información meteorológica sobre viento, temperaturas elevadas y tormentas eléctricas con proyecciones cada cinco kilómetros.
El plan contempla trabajos de limpieza química y mecánica en estación, terminales y márgenes de la vía, además del uso de trenes herbicida y la gestión de áreas identificadas con riesgo. También incorpora medidas específicas para intervenciones que puedan generar focos de incendio.
Entre los recursos previstos figuran detectores de cajas calientes que supervisan elementos de rodadura de los trenes y alertan cuando se supera el umbral de seguridad operacional. Además, se reforzará la vigilancia en líneas de riesgo y se exigirán controles sobre sistemas de frenado, vehículos diésel e incidencias que puedan afectar la explotación ferroviaria.
Recordemos que el año pasado los incendios que castigaron el noroeste peninsular afectaron la operación ferroviaria: hubo que suspender los trenes entre Galicia y Madrid por varios días, y en otros puntos del país se dieron situaciones similares, ya que los incendios forestales se encontraban cerca de las infraestructuras ferroviarias y, una vez que fueron extintos, ADIF y los equipos de emergencia debieron revisar el estado de las vías, las catenarias y demás elementos para comprobar su integridad y así poder retomar los servicios.
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