La revisión del trazado del tren entre Santa Catalina y Meloneras a su paso por la zona turística del Sur acordada para no impedir el parque acuático de El Veril y el desarrollo turístico de Tarajalillo sale a concurso. El Cabildo pone 110.000 euros propios para cambiar los últimos 7 de sus 56 kilómetros.
Con un periodo de ejecución de 18 meses, el Cabildo acaba de licitar la revisión parcial del Plan Territorial Especial que reserva un corredor de 56 kilómetros entre la capital y el Sur para implantar una línea ferroviaria. El tramo cuyo trazado propone modificar es el que discurre entre los kilómetros 47 y 56 y está suspendido porque impedía el encaje urbanístico del parque acuático que promueve en El Veril la familia Kiessling.
La revisión parcial de los últimos siete kilómetros del corredor ferroviario pretende «reducir de forma considerable la afección territorial» del trazado y de la estación de tren prevista en El Veril «a los efectos de desarrollar una oferta complementaria altamente cualificada». La estación, de hecho, caía justo donde iría la piscina de olas, una de las atracciones acuáticas del parque de ocio promovido por la empresa Siam Park.
El pliego de la Consejería de Política Territorial pide analizar la posible creación de una nueva estación del tren en la pieza turística nueva de Tarajalillo-Lilolandia, en el entorno de los equipamientos complementarios recreativos.
La revisión parcial del trazado vigente desde el año 2010 afecta al 12,5% del corredor.
