El documental Serpis de ferro reivindica el valor patrimonial y medioambiental de la vía verde trazada entre Alcoy y Gandia por la línea del antiguo ferrocarril junto al río
El nuevo trabajo de Documentart se presenta el próximo 27 de diciembre en Muro.
El 24 de enero de 2018 se cumplen 125 años de la inauguración del Tren de los Ingleses, la línea ferroviaria que unió Alcoy y Gandía entre 1893 y 1969 y que explica la revolución industrial que supuso para la zona de montaña alicantina esta conexión hasta el mar en su desarrollo económico y social. Este antiguo trazado ferroviario, que seguía el camino del río Serpis, se muestra ahora en imágenes como la impresionante vía verde que es a lo largo de 54 kilómetros en Serpis de Ferro, el nuevo trabajo documental de la productora audiovisual Documentart, dirigida por el periodista alcoyano Santi Hernández y la periodista de Bocairent Matilde Alcaraz.
El documental se presenta el 27 de diciembre a las 19.30 horas en el Centro Cultural Polivalente de Muro, aunque se mostrará en todas las localidades de la provincia (Alcoy, Cocentaina, Gaianes, Beniarrés, L’Orxa) por las que pasa esta ruta, así como las del territorio valenciano hasta Gandía.
Tras haber plasmado en anteriores documentales parte de la riqueza cultural de la provincia (El somni modernista y Mariola, serra de llibertat, cuyos derechos de emisión ha comprado À Punt) los responsables de Documentart reivindican ahora el valor patrimonial, etnográfico y medioambiental de esta vía verde, que constituye «un museo al aire libre» y «un paraíso para senderistas y cicloturistas».
«La vía existe, se puede hacer prácticamente toda la ruta por donde iba el tren, que pasaba por siete túneles y doce puentes. Aunque hay algún tramo más complicado porque pasa por ciudades como Alcoy, desde Cocentaina se puede hacer cómodamente andando o en bici, y entre L’Orxa y Villalonga es espectacular», apunta Santi Hernández. «Pensamos que el tema era chulo para hacer algo vinculado al territorio» en forma de documental, añade, y que «abra una reflexión sobre el futuro de la vía» ya que las tres comarcas de l’Alcoià, Comtat y la Safor que unía el tren «están peor comunicadas ahora que hace cien años».
El documental, de una hora de duración, cuenta con imágenes aéreas que sobrevuelan el río entre valles como el de Perputxent y el Barranc de l’Infern, donde se ven, entre otras, minicentrales de luz del siglo XIX, molinos de trigo del XVIII, el patrimonio hidráulico que acompaña a las minas centrales y a los molinos, fábricas de papel y textil.
A lo largo de 13 meses, los responsables de Documentart han grabado imágenes por la línea del Tren de los Ingleses –fue creada por una compañía privada británica– «que explica la revolución industrial, el desarrollo económico y los lazos emocionales entre los vecinos de las tres comarcas que atravesaba», que cambió la forma de comunicarse, de pensar y de actuar en un territorio hasta entonces aislado.
Tras una exhaustiva investigación, el documental ha rastreado en archivos valencianos y británicos y se han localizado en Londres, Manchester y Birmingham las huellas del origen del tren y la sede en Londres de la compañía que lo creó. Se muestran imágenes y documentos del primer viaje, bautizado por la prensa de la época como una revolución, y se reconstruye el estado actual de la línea desde la estación de Alcoy hasta el puerto de Gandía; se incluye la factoría donde se fabricaron las locomotoras en Manchester, bautizadas con los nombres de los pueblos que atravesaba.
Serpis de ferro también ofrece testimonios de los pocos ferroviarios que trabajaron en esta línea, y de vecinos que explican cómo vieron por primera vez el mar gracias a un tren que empezó a impulsar el turismo en Gandía, con imágenes inéditas de los primeros chalés construidos por alcoyanos en la playa. Además, historiadores, economistas y empresarios plantean el potencial de esta vía que une la costa y el interior mediante una economía integrada y vinculada al territorio.
África Prado
Fuente y fotografía: diarioinformacion
