Entre las múltiples decisiones del Consejo de Ministros del pasado viernes pasó desapercibida una por la que se incluía como Obligaciones de Servicio Público la línea de tren convencional que une Aranjuez con Cuenca y Utiel.
De inversiones el Consejo de Ministros no dijo nada. El Ministerio de Fomento tampoco. Así que la “línea de tren convencional” que une estas poblaciones con una infraestructura casi del siglo XIX tiene garantizada por el Estado su supervivencia, aunque sea deficitaria su explotación, que lo es, por el reducido número de viajeros que se atreven a usarla. Junto a ella, las cercanías de Utiel a Valencia, también con la misma calificación.
Es una especie de salvoconducto que asegura que la línea continuará en funcionamiento. Y para ello el Ministerio de Fomento destinará anualmente un total de 937,4 millones de euros para la financiación de estos servicios.
“La revisión realizada por el Ministerio de Fomento se ha realizado con criterios objetivos de eficiencia desde una triple perspectiva: medioambiental, social y económica, con el foco puesto en la mejora global en la prestación del servicio y garantizando las necesidades de movilidad de los ciudadanos, contribuyendo de esta manera a la estructuración territorial de España”, señaló el Consejo de Ministros.
Fuente y fotografía: comarcalcv
