Fomento admite que el baipás de Betanzos sólo acortaría el recorrido en diez minutos // El trayecto actual puede llegar a la hora y media para solo 69 kilómetros
¿Para qué embarcarnos en el draculino Orient Express si tenemos el tren Ferrol-A Coruña? Con una línea centenaria, sus instalaciones prácticamente no se han modificado desde 1903. Según el Ministerio de Fomento, el proyecto más ambicioso para actualizarla pasa por instalar un baipás a mitad de camino. Pero el secretario general de Infraestructuras admitió ayer que sólo recortaría el tiempo de viaje en diez minutos. Actualmente, el trayecto oscila entre los 70 minutos y la hora y media, por lo que el recorte de diez minutos no respondería a las protestas ciudadanas.
De momento, el tren siempre tiene que dar marcha atrás en Betanzos para continuar su viaje con lo que los tiempos se dilatan hasta un cuarto de hora más. ¿Pero cuándo llegará el proyecto del baipás? Según el secretario general de Infraestructuras, en respuesta a una pregunta de En Marea, en 2018 todavía se presentará el estudio informativo para mejorar el itinerario. Manuel Niño admite que todas las actuaciones se encuentran todavía en la fase de estudios. Acaba de finalizarse el de viabilidad del baipás, los ambientales llegarán el próximo año y también el proyecto técnico.
Ante estas respuestas, la diputada de En Marea, la ferrolana Yolanda Díaz, acusa al Gobierno central de abandonar a una comarca “en la absoluta pobreza”.
Fuente y fotografía: elcorreogallego
