El grupo británico LBG Consulting, fueron contratados para asesorar a los Ministerios de Finanzas, Transporte y Ferrocarriles de Israel, sobre la construcción de 26 kilómetros de vías desde Shefayim al aeropuerto Ben Gurión con un costo de aproximadamente 5 mil millones de shékels.
La firma recomendó a Ferrocarriles de Israel la construcción de pistas subterráneas en Tel Aviv, para tal fin escribieron en sus recomendaciones que se necesita esta solución para satisfacer la demanda de los viajes en ferrocarril, que se proyecta llegarán a 300 millones al año para el 2040 (en la actualidad el número llega a 53 millones). El costo de todo el proyecto se estima en 10 mil millones de shékels, siguiendo la recomendación de la firma, Ferrocarriles de Israel está investigando el asunto.
No se pone en duda que el sistema de transporte público en Israel debe someterse a cambios drásticos con el fin de satisfacer la demanda en los próximos 20 años.
En consecuencia se estableció un comité para idear un plan estratégico para
los ferrocarriles para el 2040 con el fin de satisfacer la demanda de pasajeros y la futura capacidad operativa de este sistema. Presentaron su recomendación, el jefe de infraestructura y desarrollo de Israel Railways, Reuven Kogan, que también incluye al coordinador de transporte del Departamento Público del Ministerio de Finanzas, Alon Messer, la gerente general del Departamento de planificación del Ministerio de Transporte, Irit Sperber y el planificador de infraestructura del Ministerio de Transporte, Keren Terner, el grupo también usa el servicio de LBG.
Las estimaciones iniciales indican que las vías subterráneas serán de 26 kilómetros de largo con capacidad para hasta 14 trenes en cada dirección en las horas clave. Se espera que las nuevas pistas comiencen en el área de Shefayim, donde van a conectar con las vías costeras de Shefayim a Haifa. Las nuevas vías se tirarán bajo la autopista Ayalon desde Shefayim, y se conectarán con la estación de tren Savidor en Tel Aviv, probablemente con la estación de tren Haganá, continuarán hacia el este en dirección al aeropuerto Ben Gurión y la intersección Ganot.
