Buenos Aires – Argentina – 29/08/2022: El Ferrocarril del Oeste hizo su primer viaje el 29 de agosto de 1857 partiendo desde la estación Parque, donde hoy está el edificio del Teatro Colón, hasta la terminal Floresta, luego de una parada en el entonces pueblo de San José de Flores.
En esa formación viajaron, entre otros, Valentín Alsina, Bartolomé Mitre, Domingo Faustino Sarmiento y Dalmacio Vélez Sarsfield. Luego de una parada en el pueblo de San José de Flores, el tren arribó a la estación terminal, Floresta.
Al día siguiente la estación fue habilitada al público, con dos frecuencias diarias en cada sentido, a las que se sumaba un servicio nocturno condicionado a la luz lunar. Había coches de pasajero de primera clase ($10) y de segunda o descubierta ($5)
En 1854, la provincia de Buenos Aires encomienda a la Sociedad Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste la construcción del primer ferrocarril del país, que debía partir de Buenos Aires hacia el oeste.
Luego de varias especulaciones, se decide emplazar la estación terminal frente a la Plaza del Parque (actualmente Plaza Lavalle), llamada así por estar ubicada frente al Parque de Artillería del Ejército.
El edificio se emplazó en la parcela ubicada entre las calles Cerrito, Tucumán, Libertad y Viamonte, ya que se trataba de una zona poco transitada.
En 1873 comenzó a considerase el proyecto de trasladar la cabecera del ferrocarril hacia Once de Septiembre, la primera estación luego de Parque, dada la fuerte urbanización que se había registrado entre ambas paradas.
Las vías corrían por el medio de las calles céntricas, incluso en varias cuadras de la calle Corrientes.
En abril de 1878 la municipalidad decreta el traslado de la terminal hacia Once y la clausura del trazado hacia Parque y que recién se concretó el 1° de enero de 1883, cuando los trenes dejan llegar hasta la estación fundacional.
Un año después, en junio de 1884, el edificio ferroviario de La Plaza pasó a albergar las oficinas del Estado Mayor General del Ejército.
El 13 de septiembre de 1886 el Concejo Deliberante de la ciudad autorizó la demolición del edificio para construir allí el Teatro Colón, obra que comenzó en abril de 1890, el mismo año en el que se construyó el edificio definitivo de la estación Once de Septiembre.
Fuente: Agencia Rieles
