16/02/2024: La línea 1 del metro de Barcelona ha vuelto a destacar como la más demandada durante el 2023 , después de cerrar el año con un total de 116.090.898 validaciones registradas . Sin embargo, este dato esconde una sorpresa, y es que si bien conserva esta cifra récord en conjunto, la estación con más validaciones de la red no forma parte del trayecto rojo, sino que hay que viajar hasta la línea azul para encontrarla . Se trata de Diagonal, en la L5 , que ha cerrado 2023 sumando 10.024.538 viajeros, lo que supone más de un 2% de todo el pasaje registrado en el total de la red durante el año. Precisamente, la línea 5 ha sido la segunda más utilizada por los pasajeros, registrando 107.913.473 validaciones , muy por encima de la línea 3 , que cerró 2023 con 84.211.811 pasajeros . En cuarto lugar, por orden de preferencia de los usuarios encontramos la línea 4 , que superó los 53 millones de viajes registrados, mientras que, en último lugar, en cuanto a las líneas convencionales, se sitúa la línea 2, con un total de 49.762.480 validaciones.
En cuanto a las líneas automáticas, la L9/10 Sur fue la más concurrida con 15.724.587 validaciones , seguida de la L9/10 Nord, con 11.039.400 registros y de la L11, que cerró el año con 1.221.384 validaciones.
Los sitios más concurridos
En la línea 1 , la de mayor pasaje global, la estación que ha registrado un mayor número de viajeros fue España , que cerró el año con 9.721.546 validaciones. En el otro extremo, Baró de Viver fue la menos concurrida de la línea, con 455.415 validaciones. En cuanto a la línea 2, Badalona Pompeu Fabra concentró el mayor número de validaciones de la línea con 4.285.046 registros, mientras que Verneda, con 651.236 validaciones, fue la estación de la línea 2 con menos pasajeros. En la línea 3, Catalunya concentró a 9.283.130 pasajeros y Trinitat Nova, con 884.125 validaciones fue la menos concurrida de la línea. En la 4, Barceloneta, con 4.824.713 pasajeros y una vez más, Trinitat Nova, pero en este caso del trayecto amarillo, con 691.755 validaciones conformaron el mapa de pasajeros de ese trayecto. En la línea 5, aparte de la citada estación récord de Diagonal, Can Boixeres, con 1.220.716 validaciones, fue la menos utilizada de la línea azul.
En las líneas automáticas, la Salut (L10 Nord) , concentró casi 2 millones de validaciones, convirtiéndose en la estación de estas líneas con más pasajeros durante el 2023, seguida muy de cerca por Europa Fira ( L9 Sud) con 1.831.420 validaciones. Puerto Comercial-Factoría en la L10 sur (107.051) y Fondo en la L9 Nord (361.550) fueron las menos utilizadas. Para finalizar, en la línea 11 la estación con más validaciones fue Ciutat Meridiana (210.276) mientras que la estación con menos validaciones, ya no sólo de este trayecto, sino también de toda la red, fue Casa de l’ agua (42.657 validaciones).
La época con más viajeros
En cuanto a los meses del año con más validaciones, casi todas las líneas comparten una pauta que sólo rompen las líneas 4 y 5. En las líneas 1,2 y 3 y automáticas, los meses con mayor y menor pasaje han sido octubre y agosto respectivamente. Sin embargo, en las líneas azul y amarilla esta tendencia se rompe siendo mayo el más con un mayor número de validaciones. En el caso de la 4, y al contrario del resto de líneas, el más con menor registro de pasajeros es julio. Hay que tener en cuenta que esta línea ofreció un servicio parcial durante el pasado verano, con cortes que afectaron a varias estaciones.
Fuente: Agencia Rieles
